10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ferrari 333 SP Scandia #3 Evans / Velez 2000 Hot Wheels 1:18

Ferrari 333 SP Scandia #3 Evans / Velez 2000 Hot Wheels 1:18
Dabartinė kaina: 94.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ferrari modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Hot Wheels
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
29230-P1
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 333 SP Scandia #3 Evans / Velez 2000 Hot Wheels 1:18 aprašymas

TL;DR: Hot Wheels 1:18 diecast modelis vaizduoja Ferrari 333 SP Scandia #3, kurį Evans ir Velez ekipažas pilotavo 2000 metų IMSA čempionate. Modelis priklauso retesnei Hot Wheels 1:18 lenktyninių automobilių linijai, kurioje markė kūrė detalius suaugusiems kolekcininkams orientuotus modelius, ne žaislinę miniatiūrų seriją.

333 SP buvo Ferrari sportinių prototipų ginklas devintajame ir dešimtmečio pradžioje, dažnai naudojamas privačių komandų, tokių kaip Scandia, tarptautinėse ištvermės ir sprinto varžybose.

Hot Wheels 1:18 serijos tikslumas prototipams

Dauguma kolekcininkų Hot Wheels žino kaip žaislinių miniatiūrų prekyženklį, tačiau markė devintojo ir dešimtojo dešimtmečio sandūroje turėjo ir suaugusiems kolekcininkams skirtą 1:18 diecast liniją, kurioje lenktyniniai prototipai gavo tikslią spalvų schemą ir proporcijas. Šis 333 SP modelis dokumentuoja konkretų Scandia komandos automobilį su Evans/Velez ekipažo numeriu, ne bendrinę Ferrari prototipo versiją, ir tai svarbu IMSA istorijos kolekcininkams, kurie skiria konkrečius sezonus ir privačias komandas. Zinko lydinio kėbulas modeliui suteikia svorį, o atidaromos detalės, kur jos numatytos, leidžia pažvelgti į prototipo kokpito interjerą.

333 SP – Ferrari IMSA čempionato ginklas

333 SP leido privačioms komandoms konkuruoti su konkurencingu Ferrari šasi be pilno gamyklinio biudžeto, ir tai padarė jį populiariu pasirinkimu IMSA ir kitose sportinių prototipų serijose devintojo dešimtmečio pabaigoje. Vitrinoje šis modelis natūraliai jungiasi su kitomis to laikmečio Amerikos ištvermės lenktynių prototipo replikomis, sudarydamas retą, mažiau plačiai dokumentuotą serijos kampą.

0