5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ferrari 308 GTS Baltas MCG 1:18

Naujiena
Ferrari 308 GTS Baltas MCG 1:18 MCG18664 Metalas
1 / 6
MCG 1:18 mastelio Ferrari 308 GTS baltos spalvos atkuria 1977 metų targa stogo kupė, kurio raudona versija per Magnum, P.I. serialą tapo plačiai atpažįstama, nors ši spalva - balta. Modelis turi sandarų, be judančių dalių kėbulą, todėl dėmesys sutelktas į Pininfarina sukurtas kėbulo linijas ir targa stogo detales. Prieinamos kainos liejinio modelis klasikinės Ferrari kolekcijai.
Ferrari 308 GTS Baltas MCG 1:18
Dabartinė kaina: 60,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 26-28.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
MCG
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
MCG18664
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 308 GTS Baltas MCG 1:18 aprašymas

TL;DR: MCG 1:18 mastelio Ferrari 308 GTS (1977 m.) baltos spalvos - sandarus, be judančių dalių liejinio modelis su Pininfarina sukurtu siluetu ir targa stogo konstrukcija. Raudona 308 GTS versija išgarsėjo per Magnum, P.I. serialą, tačiau šis modelis siūlomas santūresne balta spalva.

Ferrari 308 GTS pratęsė Dino liniją V8 varikliu varomu kupė forma, tapdama vienu prieinamiausių to meto Ferrari modelių, nors pats žodis 'prieinamas' Ferrari kontekste visada reiškia santykinį dalyką. Targa stogo konstrukcija leido vairuotojui rinktis tarp uždaro ir atviro važiavimo, neprarandant kėbulo standumo. MCG šį siluetą perkelia į 1:18 mastelį prieinama kaina.

Ferrari 308 GTS: V8 paveldas ir targa stogas

Norint suprasti, kodėl 308 GTS užima savitą vietą Ferrari istorijoje, verta pažvelgti į jos ryšį su Dino linija ir targa konstrukciją.

Nuo Dino iki 308: V8 linijos tąsa

308 GTS tęsė liniją, kurią pradėjo Dino modeliai - kompaktiškus, vidurinio variklio Ferrari su mažesniu cilindrų skaičiumi nei flagmaniniuose modeliuose. Skirtingai nuo Dino, 308 jau nešiojo Ferrari ženklą, o V8 variklis vietoj V6 suteikė automobiliui daugiau galios ir platesnį pritaikymą rinkoje. 308 serija tapo viena komerciškai sėkmingiausių Ferrari modelių linijų aštuntajame dešimtmetyje, padėjusi įmonei pasiekti platesnę pirkėjų auditoriją nei vien tradiciniai V12 modelių gerbėjai. Ši sėkmė vėliau paskatino tolimesnį V8 modelių vystymą Ferrari gamoje. Variklio skyriaus padėtis už keleivių kabinos, bet priešais galinę ašį, modelyje atspindėta proporcingai.

Targa konstrukcija ir Pininfarina siluetas

GTS raidė žymi targa stogo versiją - kėbulo variantą su nuimamu, standžiu stogo skydeliu virš vairuotojo ir keleivio, skirtingai nuo visiškai uždaro GTB kupė. Pininfarina suprojektuotas kėbulas išlaikė žemą, plokščią siluetą net su targa anga, o tai techniškai buvo sudėtingas uždavinys, reikalaujantis papildomo struktūrinio sustiprinimo. Balta spalva, naudota šiame modelyje, išryškina kėbulo linijas kitaip nei raudona, suteikdama santūresnį, bet vis tiek aiškiai atpažįstamą Ferrari siluetą. Žibintų forma ir priekinės groteles linijos modelyje atkartotos tiksliai, be perteklinio supaprastinimo. Tokia spalva taip pat leidžia modeliui dera šalia kitų, ryškesnių Ferrari klasikos egzempliorių vitrinoje.

MCG liejinio sprendimai ir sandarus kėbulas

Kol siluetas pasakoja apie 308 GTS techninę istoriją, kėbulo medžiaga nulemia, kaip ta istorija atrodo iš arti.

Vientisas kėbulas ir targa stogo imitacija

Modelis turi sandarų, be judančių dalių kėbulą, todėl targa stogo skydelis liejinyje perteiktas kaip fiksuota kėbulo dalis, o ne nuimama detalė. Toks sprendimas šiame segmente nėra trūkumas, o leidžia pasiekti tikslesnes siūlių linijas tarp stogo rėmo ir kėbulo šonų. Cinko lydinio masė suteikia modeliui svorį, kuris iš karto juntamas paėmus jį nuo lentynos, o balta dažų danga ant metalinio paviršiaus išlieka tolygi, be dėmių ar nelygumų, ypač svarbu šviesiai spalvai. Veidrodėliai ir priekinių žibintų stiklai atskirti nuo kėbulo spalvos tiksliai, be pertekliaus. Ratlankių dizainas atitinka vėlyvojo aštuntojo dešimtmečio Ferrari standartą.

MCG vieta tarp klasikinių Ferrari gamintojų

MCG savo kataloge daug dėmesio skiria prieinamos kainos klasikinių Italijos sportinių automobilių liejinio modeliams, tarp jų ir keliems 1970-ųjų bei 1980-ųjų Ferrari variantams. Palyginti su brangesniais dervos gamintojais, siūlančiais riboto tiražo 308 versijas, MCG kaina lieka prieinama pradedantiems kolekcininkams, nenusileidžiant pagrindinių proporcijų tikslumui. Tai leidžia pradėti klasikinės Ferrari kolekciją nuo vieno iš prieinamesnių aštuntojo dešimtmečio modelių. Tai sprendimas, tinkantis kolekcininkui, norinčiam turėti Ferrari vitrinoje nelaukiant ribotos serijos modelio ar mokant aukštesnę kainą. Tarp kitų klasikinių Ferrari modelių 308 GTS išsiskiria kaip vienas prieinamesnių įėjimo taškų į markę.

Ferrari 308 GTS vieta klasikos vitrinoje

308 GTS natūraliai dera šalia kitų 1970-ųjų Pininfarina kurtų Ferrari modelių, kuriant vitriną, pasakojančią apie markės perėjimą nuo V12 prie plačiau prieinamų V8 variantų. 1:18 mastelis suteikia pakankamai erdvės, kad targa stogo linija ir žemas siluetas liktų aiškiai matomi iš įprasto vitrinos atstumo. Sandarus kėbulas reiškia, kad dėmesys sutelkiamas į išorės apdailą, o ne į vidų, todėl modelis geriausiai atrodo pastatytas taip, kad šviesa kristų ant baltos spalvos įstrižai. Balta spalva gerai dera tiek šalia raudonų Ferrari klasikos modelių, tiek kaip savarankiškas, santūrus akcentas vitrinoje. Tai prieinama pradžia kolekcininkui, norinčiam Ferrari klasiką pradėti nuo V8 linijos, o ne iškart investuoti į brangesnius V12 modelius.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
60,00 €
60,00 €
0