5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18
Dabartinė kaina: 265,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Cooper modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Cooper
Modelių gamintojas
Schuco
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
450032600
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18 aprašymas

TL;DR: Schuco 1:18 metalinis Cooper T51 Climax #14 S. Moss modelis, laimėjęs 1959 metų Italijos GP, su atidaromomis kėbulo detalėmis. Naudotas egzempliorius, dėžė su laikymo žymėmis. Ankstyvosios Formulės 1 eros liudininkas kolekcijai.

Cooper T51 pakeitė Formulės 1 techninę filosofiją, perkeldamas variklį už vairuotojo – sprendimą, kurį vėliau perėmė visos komandos.

Metalinė konstrukcija ir atidaromos detalės

Šis modelis turi atidaromas kėbulo detales, leidžiančias apžiūrėti variklio skyrių – tai svarbi funkcija bolidui, kurio pagrindinė inžinerinė naujovė buvo tik variklio pozicija. Metalinis kėbulas suteikia svorį, kuris tinka atviro rato bolido formai, o dažų sluoksnis ant plonų, atviro kėbulo linijų turi būti tolygus, kad atspindėtų tuometinę Cooper komandos spalvų schemą. Naudotas egzempliorius reiškia, kad modelis turėjo savininką, o dėžė rodo laikymo žymes – tai sąžiningai reikia paminėti. Atviro rato bolidams atidaromos detalės retai suteikia daug papildomos informacijos, tačiau šiuo atveju jos leidžia geriau įvertinti variklio išdėstymą, kuris buvo šio bolido pagrindinė inžinerinė žinutė.

Cooper T51 reikšmė F1 istorijoje

Cooper T51, vairuojamas Stirling Moss, 1959 metais laimėjo Italijos Didįjį prizą ir prisidėjo prie variklio už vairuotojo koncepcijos populiarėjimo Formulėje 1 – sprendimo, kuris per kelerius metus tapo standartu visoje sporto klasėje. Kolekcininkams, renkantiems ankstyvosios F1 eros bolidus, šis modelis yra reikšminga dalis, nes žymi technologinį lūžį. 1:18 mastelis su atidaromomis detalėmis leidžia geriau pajusti to laikmečio inžinerinę paprastumą, palyginti su vėlesniais, sudėtingesniais bolidais.

0