5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

-5% Išankstinis
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12 121707 Metalas
1 / 2
Norev 1:12 mastelio Citroen SM perlamutro pilka spalva atkuria 1972 m. Citroen ir Maserati bendradarbiavimo GT kupę su hidropneumatine pakaba. Didesnis mastelis atskleidžia ilgo, aerodinamiško kėbulo proporcijas detaliau nei 1:18 formatas. Metalo lydinio liejinys su sandariu kėbulu tinka techninės istorijos kolekcijai.
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12
Įprasta kaina: 150,00 € Dabartinė kaina: 142,50 € -5%

Sutaupote 7,50 €

Mažiausia kaina per 30 dienų iki nuolaidos: 150,00 €

Siuntimas apie 21-31.10.2026
Galima išankstinė
Pristatymas nuo 9,50 € Sekama ir apdrausta
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Citroen
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:12
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
121707
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12 aprašymas

TL;DR: Norev 1:12 modelis vaizduoja 1972 m. Citroen SM perlamutro pilka spalva, metalo lydinio liejinys su sandariu kėbulu. Didesnis 1:12 mastelis leidžia geriau įvertinti Citroen ir Maserati bendradarbiavimo rezultatą: ilgą, aerodinamišką kupė siluetą. Tinka kolekcijai, kurioje svarbus techniškai sudėtingiausių 1970-ųjų GT automobilių skyrius.

Citroen SM sujungė prancūzišką hidropneumatinę pakabą su Maserati V6 varikliu, sukurdama vieną techniškai sudėtingiausių 1970-ųjų GT automobilių. Norev šį modelį pateikia 1:12 mastelyje, kuris suteikia pakankamai erdvės ilgo, žemo kėbulo proporcijoms atsiskleisti detaliau nei įprastame 1:18 formate.

SM kėbulo proporcijos didesniame 1:12 mastelyje

Aerodinamiškas siluetas ir Maserati paveldas

Citroen SM kėbulas buvo projektuojamas siekiant maksimalaus aerodinamiškumo: siauras priekis, ilgas variklio dangtis, po kuriuo slėpėsi Maserati sukurtas V6 variklis, ir žemas, plokščias galas su paslėptais galiniais žibintais po stiklu. 1:12 mastelis leidžia šias proporcijas įvertinti detaliau nei mažesni formatai, nes kėbulo ilgis ir žemas aukštis tampa dar labiau pastebimi. Perlamutro pilka spalva po tiesiogine šviesa atskleidžia subtilų blizgesio sluoksnį, kuris ypač gerai matosi ant ilgų, lenktų kėbulo paviršių.

Sandarus kėbulas ir didesnio mastelio detalumas

Nors kėbulas sandarus ir neturi atidaromų detalių, didesnis mastelis kompensuoja tai didesniu paviršiaus detalumu: durelių linijos, žibintų apvadai ir priekinės grotelės struktūra matomi aiškiau nei 1:18 versijoje. Metalo lydinio liejinys suteikia modeliui tinkamą svorį, atitinkantį 1:12 mastelio dydį, o tai svarbu stabiliam modelio stovėjimui lentynoje.

Citroen SM techninė istorija ir Norev pasirinkimas

Prancūziška pakaba su itališku varikliu

Citroen SM technologiškai buvo vienas pažangiausių savo meto automobilių: hidropneumatinė pakaba automatiškai reguliavo aukštį pagal apkrovą, o savaime centruojanti vairo sistema reagavo į greitį. 1972 m. šis modelis buvo pripažintas vienu geriausių metų automobilių JAV automobilių spaudoje, o tai liudija, kiek rimtai industrija vertino šį Citroen ir Maserati bendradarbiavimo rezultatą. Tokia techninė istorija SM paverčia įdomiu pasirinkimu kolekcininkui, besidominčiam ne vien išvaizda, bet ir inžinerija.

Kodėl 1:12 mastelis šiam modeliui tinka

Norev pasirinkimas pateikti SM būtent 1:12 mastelyje leidžia geriau atskleisti sudėtingą kėbulo geometriją, kurios mažesniame formate būtų sunkiau įvertinti. Didesnis modelis taip pat sukuria stipresnį vizualų akcentą vitrinoje, todėl tinka kaip pagrindinis kolekcijos elementas, o ne vienas iš daugelio.

Vieta techniškai sudėtingų GT automobilių kolekcijoje

Citroen SM tinka vitrinai, kurioje vertinama ne tik estetika, bet ir inžinerinis sudėtingumas. 1:12 mastelis reikalauja daugiau vietos lentynoje nei 1:18 modeliai, todėl prieš pirkimą verta įvertinti spintelės gylį. Kadangi kėbulas sandarus, dėmesys lieka ties išorės linija ir dažų kokybe. Lietuvos kolekcininkams, kurių skonį formuoja vakarietiška kolekcionavimo kultūra, SM siūlo retą progą turėti prancūzų ir italų inžinerijos sintezę vienoje vitrinoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:12 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
Original price was: 150,00 €.Current price is: 142,50 €.
Original price was: 150,00 €.Current price is: 142,50 €.
0