
Citroen 15CV TA Raudonas Bburago 1:24

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Citroen
- Modelių gamintojas
- Bburago
- Mastelis
- 1:24
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naudotas Modelis
- SKU
- 1501
- Metai
- 1938
- Epocha
- Prieškarinis
- Kėbulo tipas
- Sedanas
- Transporto klasė
- Vintage Klasika
- Atidaromos dalys
- Taip
- Pakuotės būklė
- Sandėliavimo Pėdsakai
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 8002455015013
Citroen 15CV TA Raudonas Bburago 1:24 aprašymas
TL;DR: Bburago 1:24 Citroen 15CV TA, raudona spalva, 1938 metų egzempliorius. Metalinis modelis atkuria Traction Avant seriją, pirmąjį masiškai gamintą automobilį su priekinių ratų pavara ir vienalyčiu kėbulu. Kompaktiškas 1:24 formatas tinka prieškarinės klasikos kolekcijai.
Traction Avant pavadinimas kilo tiesiai iš to, kas šį automobilį padarė svarbų: priekinių ratų pavara, kai dauguma konkurentų tebesilaikė galinės.
1:24 mastelio proporcijos ir dažai
Bburago italų gamintojas, dirbantis su plačiu prieškarinių ir klasikinių automobilių kiekiu masinės gamybos mastelyje. 15CV TA kėbulas žemas ir ilgas, palyginti su tuometiniais konkurentais, ir 1:24 mastelis šią proporciją perteikia be perteklinio dydžio. Raudona spalva be metalizuoto blizgesio primena periodo dažų technikas, kai automobiliai dažnai buvo vienspalviai, o dekoro elementai – tik chromo detalės. Kėbulo linijos aiškios, o žemas siluetas atskiria šį modelį nuo aukštesnių, karietos formos automobilių iš ankstesnio dešimtmečio.
Traction Avant reikšmė automobilizmo istorijoje
Citroen Traction Avant, pristatytas 1934 metais, buvo pirmasis masiškai gaminamas automobilis su priekinių ratų pavara ir savarankiu vienalyčiu kėbulu, be atskiro rėmo. Ši konstrukcija tapo pagrindu daugeliui vėlesnių Europos automobilių. 1938 metų versija priklauso jau nusistovėjusiai gamybos eilei. Kolekcijoje toks modelis tinka kaip inžinerinis lūžio taškas, natūraliai skirtingas nuo tuo pačiu metu gamintų amerikietiškų ar vokiškų konkurentų su tradicine galine pavara.







