5% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

Išparduota
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 GT370 Derva
1 / 6
GT Spirit 1:18 dervos modelis vaizduoja Chevrolet Corvette C8, naudotą kaip oficialus IMSA čempionato saugos automobilis 2020 metais. Sandarus, vientisas kėbulas tiksliai atkuria pirmosios vidurio variklio Corvette kartos kampuotas linijas, o ryški IMSA livrea atspausdinta be persidengimo. Nišinis, bet istoriškai prasmingas papildymas Corvette kolekcijai.
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18
Dabartinė kaina: 113,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas. Taip pat siųsime jums naujienas apie naujus modelius. Prenumeratos galite atsisakyti bet kada.

Visi Chevrolet modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Chevrolet
Modelių gamintojas
GT Spirit
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
GT370
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 aprašymas

TL;DR: GT Spirit 1:18 dervos modelis vaizduoja Chevrolet Corvette C8, naudotą kaip IMSA čempionato saugos automobilis 2020 metais. Sandarus kėbulas be judančių dalių atkuria pirmosios vidurio variklio Corvette kartos proporcijas tiksliai. Modelis tinka nišinei lenktynių saugos automobilių kolekcijai.

2020 metai Chevrolet Corvette istorijoje buvo lūžio taškas: po beveik septynių dešimtmečių su varikliu priekyje, C8 karta perkėlė variklį už vairuotojo nugaros. IMSA čempionatas šį pasikeitimą pažymėjo pasirinkdamas naują Corvette kaip oficialų saugos automobilį, o tai retai tenka modeliui, kuris dar tik pradeda savo kelią rinkoje.

Corvette C8 ir vidurio variklio revoliucija

Kodėl C8 perkėlimas prie vidurio variklio buvo svarbus

Septynias kartas iš eilės Corvette laikėsi klasikinės priekyje sumontuoto variklio schemos, todėl sprendimas perkelti variklį prie vidurio C8 kartoje sukėlė didelį susidomėjimą tiek gerbėjų, tiek konkurentų tarpe. Ši architektūra pagerino svorio pasiskirstymą ir leido pasiekti geresnį pagreitį, priartindama Corvette prie europietiškų superautomobilių sąvokos. Kėbulo proporcijos pasikeitė radikaliai: trumpesnė priekinė dalis ir ilgesnė galinė, su dideliais oro įsiurbimo angomis šonuose.

Saugos automobilio vaidmuo IMSA čempionate

Naudoti naują, dar rinkoje neišbandytą modelį kaip IMSA saugos automobilį buvo drąsus sprendimas, parodantis pasitikėjimą C8 patikimumu ir greičiu. Saugos automobilis lenktynėse atlieka svarbų vaidmenį: sulaiko lenktyninį lauką po avarijų ar prastų oro sąlygų, todėl jam reikia ir greičio, ir matomumo. Ryški IMSA livrea su oficialiais logotipais pavertė šį Corvette C8 ne tik funkciniu, bet ir reprezentaciniu čempionato simboliu.

GT Spirit dervos atlikimas

Sandarus kėbulas be judančių dalių

Šis modelis pagamintas kaip sandarus, vientisas kėbulas: durys, variklio dangtis ir bagažinė nesikelia. GT Spirit dažnai renkasi šį sprendimą riboto tiražo modeliams, nes sandarus kėbulas leidžia išlaikyti itin siauras linijas ties sudėtingomis C8 kėbulo formomis. Perbraukus pirštu palei durų liniją, jaučiamas vientisas, nepertraukiamas griovelis.

Dervos tikslumas ties sudėtingomis kėbulo linijomis

Derva leidžia atkurti aštrias, kampuotas C8 linijas geriau nei diecast metalas, nes liejimo tolerancijos yra griežtesnės, o forma gali turėti plonesnes detales. Modelio svoris rankoje yra lengvesnis nei diecast alternatyvų, tačiau paviršiaus apdaila kompensuoja tuo, kad linijos ir sandūros lieka nepriekaištingai tikslios.

Vieta nišinėje kolekcijoje

Saugos automobilių modeliai yra reta, bet vertinama kolekcionavimo tema, nes jie parodo lenktynių pasaulio dalį, kuri retai patenka į dėmesio centrą. Šis Corvette C8 puikiai tinka kolekcininkui, kuris vertina IMSA čempionato istoriją plačiau nei vien lenktyniaujančius automobilius. 1:18 mastelyje modelio ilgis siekia apie 22 centimetrus, todėl jis tinka standartinei vitrinos lentynai. Vertinant tokio modelio tikslumą, verta žiūrėti į šoninių oro įsiurbimo angų gylį ir galinio spoilerio kampą, nes derva leidžia šias detales atkurti tiksliau nei metalas, jei liejimo forma buvo atlikta kruopščiai.

Kodėl verta rinktis šį modelį

Šis GT Spirit Corvette C8 tinka kolekcininkui, kuris ieško nišinio, bet istoriškai prasmingo automobilio: pirmosios vidurio variklio Corvette kartos ir jos vaidmens IMSA čempionate. Dervos atlikimas suteikia tikslumą, kurio sunkiau pasiekti diecast metalu tokiai kampuotai kėbulo formai, o sandarus kėbulas užtikrina nepriekaištingas linijas be jokių tarpų. Tiems, kas jau renka Corvette istoriją, šis saugos automobilis yra netikėtas, bet vertingas papildymas.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

5% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 5% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0