10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

BMW M4 F82 GTS Alpine White Minichamps 1:18

BMW M4 F82 GTS Alpine White Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 284.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi BMW modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
110025221
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW M4 F82 GTS Alpine White Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio metalinis modelis vaizduoja BMW M4 F82 GTS Alpine White (2016), riboto tiražo trasoms pritaikytą M4 versiją su unikalia vandens įpurškimo sistema variklyje. Reguliuojama pakaba, platesnės arkos ir savitas galinis sparnas skiria GTS nuo standartinio M4. Kėbulas nulietas iš cinko lydinio su tiksliomis aerodinamikos detalėmis.

M4 GTS buvo BMW atsakymas klausimui, kiek toliau galima nuvesti serijinį M4 nepraradus kelio automobilio statuso. Vandens įpurškimo sistema, retai naudojama serijiniuose automobiliuose, leido varikliui dirbti efektyviau be perkaitimo rizikos. Minichamps šią versiją atkūrė retesniu Alpine White atspalviu.

BMW M4 GTS techninė pertvarka

Vandens įpurškimo sistema ir variklio pertvarka

M4 GTS tapo vienu pirmųjų serijinių automobilių, kuriame variklio įsiurbimo sistemoje naudojamas vandens įpurškimas, leidžiantis efektyviau vėsinti degimo kamerą ir taip padidinti galią bei sumažinti detonacijos riziką. Toks sprendimas, dažniau matomas lenktyniniuose varikliuose, BMW inžinierių dėka pritaikytas kelio automobiliui. Minichamps modelyje šis techninis pasakojimas perteikiamas per savitą priekinį splitterį ir platesnes oro įleidimo groteles, kurios skiriasi nuo standartinio M4.

Reguliuojama pakaba ir aerodinamika

GTS versijoje naudojama trijų padėčių reguliuojama pakaba ir reguliuojamas galinis sparnas leido vairuotojui pritaikyti automobilį konkrečiai trasai, nuo greitos žiedinės trasos iki techniškų posūkių. Platesnės arkos pridengia didesnius ratlankius, būtinus geresniam kelio laikymuisi, o Minichamps šiuos elementus atkuria kaip aiškiai išryškintus, atskirus liejinio elementus, skiriančius GTS siluetą nuo standartinio M4 kupė.

Minichamps liejimo kokybė ir Alpine White dangos ypatumai

Alpine White dažų sluoksnio kokybė

GTS versija dažniausiai sutinkama tamsiai pilkos spalvos derinyje su oranžiniais akcentais, todėl Alpine White pasirinkimas šiame modelyje yra rečiau matoma alternatyva, leidžianti geriau įžvelgti kėbulo formų detales be ryškaus kontrasto blaškymo. Minichamps balta danga perteikiama tolygiu sluoksniu, kuris aplink platesnes arkas ir priekinį splitterį nepraranda intensyvumo, o kėbulo detalių tarpai lieka tolygūs.

Salono ir važiuoklės detalės

Salono apmušimai atkartoja GTS sportinį paketą su fiksuoto atlošo sėdynėmis ir saugos lanko elementais, būdingais trasoms pritaikytoms versijoms. Ratlankiai atitinka GTS dizainą, platesni nei standartinio M4, o prietaisų skydelis liejamas su įskaitomais skaitmeniniais elementais. Tai vidutinio segmento metalinis modelis: paviršiaus tikslumas aukštas, o vidinė mechanika paprastesnė nei aukščiausio lygio serijose.

Vieta riboto tiražo BMW M automobilių kolekcijoje

M4 GTS geriausiai atsiskleidžia greta kitų riboto tiražo BMW M modelių, sudarant lentyną, kurioje matoma, kaip markė periodiškai kuria trasoms pritaikytas viršūnines versijas greta serijinių sportinių modelių. Vandens įpurškimo sistema suteikia šiam modeliui techninį pasakojimą, kurio neturi standartinis M4, todėl kolekcininkams, besidomintiems inžinerija, GTS versija tampa įdomesniu objektu nei vien spalvos pasirinkimas. Apie 20 centimetrų ilgio modelis tilpsta standartinėje vitrinos lentynoje greta kitų modernių vokiškų sportinių kupė. Kainos ir kokybės santykiu Minichamps versija išlieka patrauklioje vidutinio segmento nišoje, prieinamoje kolekcininkams, kurie vertina techninę istoriją labiau nei vien retumą.

0