10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

BMW 635CSi E24 Team Brun Motorsport #21 H. Grohs / T. Boutsen Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18

BMW 635CSi E24 Team Brun Motorsport #21 H. Grohs / T. Boutsen Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 113.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi BMW modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
155852521
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW 635CSi E24 Team Brun Motorsport #21 H. Grohs / T. Boutsen Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 liejinio modelis vaizduoja BMW 635CSi E24, kurį Team Brun Motorsport #21 vairavo Spa 24 valandų lenktynėse 1985 m. Prie vairo buvo Helmutas Grohs ir Thierry Boutsenas, vėliau tapęs F1 pilotu. Metalinis korpusas su atidaromomis dalimis suteikia svorio jausmą rankoje.

635CSi buvo BMW ginklas Group A klasėje devintajame dešimtmetyje, o Spa 24 valandos liko ryškiausia jo ištvermės arena. Šis modelis fiksuoja vieną iš tų startų.

Team Brun Motorsport ir Boutseno kelias į F1

Walterio Bruno komanda buvo viena iš aktyviausių privačių ekipų, statančių BMW 635CSi Group A varžybose, o Spa 24 valandos reikalavo ne tik greičio, bet ir automobilio patikimumo per parą trunkančią lenktynę. Thierry Boutsenas tuo metu jau rodė greitį, kuris po kelių metų atvedė jį į Formulę 1, kur jis pasiekė pergalių su Williams ir Benetton. Helmutas Grohsas buvo patyręs ištvermės pilotas, dažnai pasirodantis Group A ir DTM startuose. Kartu jie sudarė ekipažą, kuriam Spa buvo bandymas, o ne rutina.

Liejinio korpusas ir devintojo dešimtmečio turistinių automobilių era

Minichamps šį modelį gamina iš metalinio liejinio, todėl korpusas jaučiasi sunkus rankoje, o durys ir gaubtas dažniausiai atidaromi, atskleisdami interjero detales. Tokia konstrukcija tinka turistinių automobilių segmentui, kur originalūs modeliai buvo pritaikyti gatvei ir tik po to paruošti varžyboms. 1:18 mastelio coupe modeliai paprastai siekia apie 24-25 cm, todėl jie natūraliai dera šalia kitų devintojo dešimtmečio Group A ir DTM modelių vitrinoje. Kolekcininkui, renkančiam BMW turistinių automobilių istoriją, šis modelis žymi laikotarpį prieš M3 E30 atėjimą, kai 635CSi buvo markės pagrindinis kovotojas.

0