10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

Išparduota
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18 180762959 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast modelis vaizduoja BMW 3.5 CSL E9 su #59 numeriu – P. Gregg vairuotą automobilį Daytonos 24 valandų lenktynėse 1976 metais. Metalinis kėbulas, tikslūs lenktyminiai užrašai ir IMSA GT klasei būdinga aerodinaminė forma. Tinka kolekcionieriams, renkantiems 1970-ųjų lenktynių istoriją.
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 249.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi BMW modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
BMW
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
180762959
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis pavaizduoja BMW 3.5 CSL E9 su #59 numeriu, P. Gregg vairuotą Daytonos 24 valandų lenktynėse 1976 metais. Metalinis kėbulas, tikslūs lenktyminiai užrašai ir IMSA erai būdinga aerodinaminė forma daro šį modelį vertingą IMSA GT klasės kolekcionieriams.

BMW 3.5 CSL E9 kupė, dėl kampuotų sparnų pramintas „Batmobile“, buvo viena ryškiausių figūrų 1970-ųjų IMSA GT klasėje. Šis Minichamps modelis fiksuoja lenktyninę versiją su #59 numeriu ir Peter Gregg vairuotoja.

Minichamps darbas su metaliniu kėbulu

Paėmus modelį į rankas, jaučiamas metalo svoris – tai skirtumas, kurį iškart pastebi kolekcionierius, lyginantis diecast modelį su plastikiniu žaislu. Minichamps šiam segmentui būdingas tikslus tampo spaudos naudojimas: sponsorių logotipai, numeriai ir juostos atspausdinti tiesiai ant dažų sluoksnio, o ne priklijuoti kaip lipdukai. Tai svarbu, nes lenktyninių modelių vertę dažnai lemia grafikos tikslumas, o ne tik kėbulo forma. Durys ir variklio dangtis dažniausiai atidaromi – tipiška diecast konstrukcijos savybė, leidžianti pamatyti interjero ir variklio skyriaus detales, kurių sandarus dervos modelis negalėtų parodyti. Kaina šiam segmentui atitinka vidutinį lygį: nei masinės gamybos žaislas, nei riboto leidimo dervos modelis, o tvirta pusiaukelė tarp abiejų.

BMW CSL IMSA GT klasėje

1970-ųjų viduryje BMW CSL tapo rimtu iššūkiu Porsche dominuojamoje IMSA GT klasėje Šiaurės Amerikoje. Aerodinaminiai elementai, kuriuos gamykla pridėjo prie serijinio kupė, buvo skirti stabilumui didelio greičio ruožuose, tokiuose kaip Daytonos ovalas. Peter Gregg, žinomas ir iš kitų sportinių projektų, tuo laikotarpiu vairavo BMW techniką, o šis modelis fiksuoja tą epizodą lenktynių istorijoje. Kolekcionieriams, renkantiems IMSA eros automobilius, šis CSL papildo rinkinį greta to laikotarpio varžovų – kontrastas tarp skirtingų markių tos pačios klasės viduje.

Šis modelis tinka pradedantiems ar tęsiantiems 1970-ųjų lenktynių temos kolekciją: kompaktiškas, atpažįstamas siluetas ir tvirta kaina daro jį praktišku pasirinkimu vitrinoje šalia kitų IMSA GT modelių.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0