
Auto Union Typ D #4 Sidabras Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Auto Union
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naudotas Modelis
- SKU
- 5030900703
- Metai
- 1938
- Epocha
- Prieškarinis
- Kėbulo tipas
- Formulės Modeliai
- Transporto klasė
- Formulės 1 Modeliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Sandėliavimo Pėdsakai
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- —
Auto Union Typ D #4 Sidabras Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Auto Union Typ D #4 - 1938 metų Grand Prix lenktyninis automobilis, kurį Minichamps atkuria 1:43 mastelio diecast modelyje. Sidabrinis kėbulas, kompaktiškos proporcijos ir aerodinaminė forma daro šį modelį tiksliu prieškario „Sidabrinių Strėlių" eros liudytoju kiekvienoje vitrinoje.
Prieškario Grand Prix lenktynės buvo technologijų lenktynės tarp Vokietijos komandų - Auto Union ir Mercedes-Benz. Typ D modelis atstovavo Auto Union atsakymui į naujas variklio tūrio taisykles, sujungdamas kompaktišką variklį su radikalia važiuoklės architektūra.
Auto Union Typ D #4: mastelio tikslumas ir sidabrinė dekoracija
Minichamps prieškario lenktyninių automobilių linija pasižymi tuo, kad net kompaktiškame 1:43 mastelyje pavyksta perteikti sudėtingą Typ D važiuoklės formą - žemą, ištęstą kėbulą su varikliu už vairuotojo nugaros, sprendimą, kuris tuo metu buvo retas. Sidabrinė spalva modelyje lygiai išdėstyta, imituojanti blizgaus metalo, o ne dažyto kėbulo išvaizdą, kaip ir originalūs Auto Union automobiliai tuo laikmečiu. Numeris #4 ir smulkios detalės ant kėbulo pritaikytos tampo spausdinimo technika, leidžiančia perteikti aiškius kraštus net tokiame nedideliame modelyje. Diecast konstrukcija suteikia modeliui apčiuopiamą svorį rankoje, kuris kompaktiškame mastelyje dažnai prilygsta didesnio 1:18 modelio pojūčiui, nors kaina išlieka žymiai prieinamesnė.
Sidabrinių Strėlių era ir Auto Union vieta lenktynių istorijoje
1938 metais įsigaliojo naujos Grand Prix taisyklės, ribojančios variklio tūrį - pokytis, kuris privertė Auto Union inžinierius pereiti prie kompaktiškesnio, tačiau ne mažiau galingo sprendimo. Typ D tapo šio persiorientavimo simboliu, o komandoje tuo metu jau vairavo Tazio Nuvolari - italas, kurio patirtis leido konkuruoti su jaunesniais vokiečių vairuotojais net naujame automobilyje. Varžybos su Mercedes-Benz šiuo laikmečiu buvo ne tik sportinės, bet ir politinės - abi komandos tapo prestižo klausimu tarpukario Vokietijoje. Auto Union pavadinimas ir jo keturių žiedų simbolis vėliau tapo šiuolaikinio Audi pagrindu, todėl šis modelis kolekcijoje atstovauja ne vien lenktynių, bet ir automobilių pramonės istorijai.
Šis Typ D modelis derėtų su kitais Sidabrinių Strėlių eros automobiliais arba su platesne prieškario Grand Prix kolekcija. Nedidelis mastelis leidžia sudėti kelias skirtingas šios eros komandas vienoje vitrinoje nerūpinantis vietos trūkumu.










