10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Audi RS4 B5 Avant Sidabrinis Custom Wheels Otto 1:18

Išparduota
Audi RS4 B5 Avant Sidabrinis Custom Wheels Otto 1:18 OT521 Derva
1 / 6
Otto 1:18 dervos modelis vaizduoja Audi RS4 B5 Avant sidabrine spalva su custom ratlankiais. Sandarus korpusas tiksliai atkartoja quattro universalo proporcijas, vienintelio RS4 modelio, kuris pirmoje generacijoje gaminta tik kaip Avant. Puikus pasirinkimas performance universalų kolekcijai.
Audi RS4 B5 Avant Sidabrinis Custom Wheels Otto 1:18
Dabartinė kaina: 275,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Audi modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Audi
Modelių gamintojas
Otto
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
OT521
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Audi RS4 B5 Avant Sidabrinis Custom Wheels Otto 1:18 aprašymas

TL;DR: Otto 1:18 mastelio dervos modelis vaizduoja Audi RS4 B5 Avant sidabrine spalva su custom ratlankiais. Sandarus korpusas tiksliai perteikia universalo proporcijas ir quattro visų varančių ratų sistemos stovėseną, pirmasis RS4, gamintas tik Avant kėbulo forma, o ne kaip sedanas ar kupė, sprendimas, kuris tapo RS4 prekės ženklo dalimi.

2000 metais Audi pristatė pirmąjį RS4 modelį, ir sprendimas jį gaminti tik kaip Avant universalą tapo neatsiejama serijos identiteto dalimi. Otto modelis šią kombinaciją, galią ir praktiškumą, perkelia į 1:18 mastelio dervos formą.

Otto dervos korpusas ir custom ratlankių detalumas

Sidabrinė spalva yra viena sudėtingesnių dervos modelio atspalvių, nes ji reikalauja tikslaus metalinio blizgesio be persotinimo, kad kėbulo linijos neatrodytų plokščios. Šiame modelyje sidabras po tiesiogine šviesa atskleidžia subtilų gylį, kuris išryškina RS4 būdingus platesnius sparnų lankus, skiriančius jį nuo standartinio A4 Avant. Custom ratlankiai, dažnas tiuningo bendruomenės pasirinkimas, šiame modelyje atlieti su tiksliais stipinų kontūrais, kurie kontrastuoja su sidabrine kėbulo spalva. Sandarus korpusas reiškia, kad durys ir variklio dangtis neatidaromi, tačiau tai leidžia gamintojui sutelkti dėmesį į universalo bagažinės linijos ir galinio bamperio detalumą, kur quattro sistemos platesni sparnų lankai yra ypač išraiškingi. Palyginti su diecast modeliais, kuriuose panašūs elementai kartais liejami atskirai ir tvirtinami vėliau, derva leidžia visą kėbulo formą išlieti kaip vientisą detalę, todėl jungčių tarp bagažinės dangčio ir šoninių plokščių praktiškai nematyti. Tai detalė, kurią verta įsidėmėti.

RS4 B5: vienintelis Avant kėbulo RS4

Pirmasis RS4, pristatytas remiantis B5 generacijos A4 platforma, buvo unikalus tarp Audi sportinių modelių, nes jis gamintas išskirtinai kaip Avant universalas, be sedano ar kupė versijos. Sprendimas suteikti universalo kėbului biturbo V6 variklį ir quattro visų varančių ratų sistemą prieštaravo tuometinei rinkos logikai, kad greitis ir praktiškumas negali eiti kartu. RS4 B5 tapo etalonu vėlesnėms performance universalo kartoms, ir jo įtaka jaučiama net šiandieninėse RS Avant versijose. Custom ratlankiai šiame modelyje rodo, kaip savininkai dažnai modifikuoja RS4 pagal savo skonį, nesikeičiant pagrindinei automobilio filosofijai, greičiui, paslėptam po praktišku kėbulu. Baltijos regione, kur universalai tradiciškai vertinami dėl praktiškumo ilgose žiemos kelionėse, RS4 B5 idėja, greitas, visureigiškai patikimas šeimos automobilis, randa natūralų atgarsį tarp performance entuziastų. Tai viena priežasčių, kodėl RS Avant modeliai iki šiol turi tvirtą gerbėjų bazę Šiaurės ir Rytų Europoje.

Vieta performance universalų kolekcijoje

RS4 B5 Avant natūraliai jungiasi su kitomis performance universalo kartomis, tokiomis kaip BMW M5 Touring ar Mercedes-AMG estate versijos, kurdamas segmentą, kuriame greitis ir praktiškumas laikomi lygiaverčiais. Custom ratlankiai suteikia šiam modeliui individualumo, kurio neturi standartinės gamyklinės versijos, todėl jis tinka kolekcininkams, ieškantiems savito eksponato.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
0