10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Audi R8 LMS Ultra Baltas 2015 Minichamps 1:18

Audi R8 LMS Ultra Baltas 2015 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 189,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Audi
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
153151100
100% originalu
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Audi R8 LMS Ultra Baltas 2015 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis atkuria Audi R8 LMS Ultra, GT3 klasės lenktyninį automobilį, paremtą R8 superautomobiliu, baltos spalvos kėbulu, 2015 metų konfigūracijoje. Kėbulas yra sandarus liejinys, todėl visas dėmesys sutelktas į aerodinamikos formas ir spalvos tikslumą.

Audi R8 LMS Ultra atsirado kaip gamintojo atsakas į GT3 klasės populiarumo augimą, lenktyninė versija, kuri pasiskolino R8 superautomobilio siluetą, bet po juo slėpė visiškai kitą inžinerinę filosofiją. Balta spalva šiam modeliui yra dažnas pasirinkimas, nes ji leidžia sponsorių ir komandos spalvoms išsiskirti ryškiau.

Minichamps 1:18 Audi R8 LMS Ultra: sandarus kėbulas ir aerodinamikos tikslumas

GT3 kėbulo formos ir vientisas liejinys

GT3 lenktyniniai automobiliai, kitaip nei gatvės versijos, dažnai modeliuojami kaip vientisas liejinys, taip pasiekiamas tikslumas ties plačiomis arkomis, difuzoriumi ir galiniu sparnu, kurie realiame automobilyje yra atskiros, aerodinamiškai kritinės dalys. Minichamps šį sprendimą taiko ir šiam R8 modeliui: kėbulas nulietas kaip viena forma, be durelių ar dangčio, kurie atsidarytų. Balta spalva atskleidžia kiekvieną kėbulo liniją be pasigailėjimo, todėl paviršiaus lygumas tampa svarbiausiu kokybės rodikliu. Tokia livrea švara yra ypač svarbi baltiems lenktyniniams modeliams, kuriuose kiekviena netolygumas krinta į akis greičiau nei tamsiuose tonuose.

Sparnas, difuzorius ir ratlankiai

Galinis sparnas modelyje yra atskira, tiksliai pritvirtinta detalė, kontrastuojanti su vientisu kėbulo korpusu, tai dažnas sprendimas GT3 modeliuose, kur sparno kampas turi būti tiksliai atkartotas. Ratlankiai atitinka lenktyninio rato dizainą, platesnį nei gatvės R8, o padangų šoninis profilis žemas, kaip ir reikalauja GT3 taisyklės. Kolekcionierius, lygindamas šį modelį su gatvės R8 versija, greitai pamato, kiek skiriasi proporcijos, kai kėbulas pritaikytas lenktynėms, ne komfortui. Tai palyginimas, kurį verta atlikti prieš sprendžiant, kurią R8 versiją rinktis kolekcijai.

R8 LMS Ultra vieta Audi lenktynių istorijoje

Nuo gatvės superautomobilio iki GT3 platformos

R8 LMS serija pradėta praėjusio dešimtmečio pradžioje, o Ultra versija žymėjo evoliucinį žingsnį, patobulintą aerodinamiką ir sumažintą svorį, palyginti su ankstesniu modeliu. Audi Sport, gamintojo lenktynių padalinys, šį automobilį pardavė privatiems komandoms ir klientams visame pasaulyje, o tai reiškė, kad R8 LMS Ultra pasirodė daugybėje čempionatų su daugybe skirtingų livrea variantų. 2015 metai priklauso šios versijos gyvavimo vidurio periodui.

GT3 klasė ir privačių komandų lenktynės

GT3 klasė buvo sukurta tam, kad privatūs pirkėjai galėtų konkuruoti su gamintojų palaikomomis komandomis, naudojant panašiai apribotą techniką. Baltas šio modelio pagrindas yra neutralus, dažnai naudojamas kaip pradinis livrea sluoksnis prieš pridedant komandos spalvas. Tokia GT3 rinkos struktūra skiriasi nuo uždaros gamintojų čempionato sistemos, ir tai svarbu žinoti, vertinant, kodėl tiek daug skirtingų R8 LMS versijų egzistuoja kolekcionierių rinkoje. Kolekcionieriui, kuris renka GT3 erą, šis modelis yra geras atskaitos taškas prieš pradedant rinkti konkrečias komandų livreas.

Vieta GT3 ir lenktyninių Audi kolekcijoje

Šis R8 LMS Ultra modelis skiriasi nuo Porsche subjektų šioje kolekcijoje tuo, kad reprezentuoja kitą gamintoją ir kitą lenktynių klasę, GT3, ne klasikinį Group 4 ar prototipų segmentą. 1:18 mastelis leidžia matyti aerodinamikos detales, o sandarus liejinys garantuoja, kad kėbulo linijos išlieka tiksliai tokios, kokias projektavo inžinieriai. Kolekcionieriui, kuris derina gatvės ir lenktyninius modelius vienoje vitrinoje, šis R8 yra geras kontrapunktas prieš gatvės R8 versiją. Balta spalva taip pat suteikia vizualų kontrastą tamsesniems eksponatams greta.

189,00 €
189,00 €
0