
Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen Valentine's Day Livery Shakedown Fiorano 14th February 2019 Minichamps 1:18

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.
Specifikacijos
- Automobilio markė
- Alfa Romeo
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:18
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naudotas Modelis
- SKU
- 110199907
- Metai
- 2019
- Epocha
- 2010s
- Kėbulo tipas
- Formulės Modeliai
- Transporto klasė
- Formulės 1 Modeliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Sandėliavimo Pėdsakai
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138166684
Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen Valentine's Day Livery Shakedown Fiorano 14th February 2019 Minichamps 1:18 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis vaizduoja Alfa Romeo Racing C38 su Kimi Raikkonen Nr. 7, apvilktą specialia rožine Valentino dienos livery per shakedown bandymą Fiorano trasoje 2019 metų vasario 14 dieną. Tai reta, ne lenktyninė livery versija, skirta rinkodaros akimirkai, o ne čempionatui.
Ne visos F1 livery gimsta iš sponsorystės sutarčių rimtumo. Šis Alfa Romeo bandymas Fiorano trasoje buvo vienadienis, skirtas atkreipti dėmesį į Valentino dieną, ir tapo viena rečiausių C38 sezono versijų.
Rožinė Valentino dienos livery ir Nr. 7 detalės
Specialūs dažai ir lipdukų išdėstymas
Vietoj standartinės Alfa Romeo Racing raudonos ir baltos spalvos, šis modelis atkuria rožinį ir baltą derinį su širdelių motyvais ant šoninių dėžių, kurį komanda naudojo tik tą vieną bandymo dieną. Minichamps lipdukus atspaudžia tampo spauda, todėl širdelių kontūrai ir sponsorių logotipai išlieka švarūs, be dažų nutekėjimo ties smulkiais elementais. Numeris 7 ir Raikkonen vardo užrašas ant kabinos srities atkurti tiksliai, nors ši versija bolido niekada nepasirodė varžybose. Ratlankių dizainas ir padangų ženklinimas šioje versijoje nesiskiria nuo standartinio C38, nes keitėsi tik korpuso dažų sluoksnis, ne techninės detalės.
Fiorano bandymo kontekstas
Fiorano yra Ferrari bandymų trasa Italijoje, kurią Alfa Romeo Racing komanda naudojo dėl glaudaus ryšio su Ferrari varikliu ir technine baze. Vasario 14-osios shakedown buvo pirmas kartas, kai C38 išriedėjo į trasą prieš sezono pradžią, todėl ši livery tapo daugiau rinkodaros gestas nei lenktyninė strategija. Kolekcininkams, sekantiems tokius vienadienius epizodus, modelis yra reta galimybė turėti bolidą, kurio realiame gyvenime niekada nebuvo galima pamatyti lenktynėse.
Diecast konstrukcija ir dervos alternatyva
Formulės 1 modeliai dažnai gaminami arba diecast, arba dervos technika, ir kiekviena turi savo privalumų. Diecast korpusas, naudojamas šiame modelyje, yra atsparesnis smūgiams ir leidžia išlaikyti tikslias aerodinamines briaunas ilgą laiką, o derva paprastai pasirenkama itin ribotiems, rankomis dažomiems leidimams su dar smulkesniu paviršiaus detalumu. Šis modelis priskiriamas prieinamo, vidutinio lygio segmentui, todėl tinka kolekcininkams, pradedantiems rinkti retas F1 livery versijas, nesiekiant investicinio lygio kainų.
Metalo lydinio korpusas prieš dervos modelius
Pakėlus šį modelį, svoris rankoje iškart parodo metalo lydinio konstrukciją, kuri sunkesnė nei dervos analogai. Formulės 1 bolidas 1:18 mastelyje siekia apie 27 cm ilgio, todėl kabinos srities detalės, tokios kaip halo elementas ir sėdynės forma, matomos iš arti. Diecast segmente kaina paprastai žemesnė nei riboto leidimo dervos modeliuose, tačiau paviršiaus tikslumas šiam bolidui vis tiek išlieka aukštas.
1:18 mastelio pranašumas smulkioms detalėms
1:43 mastelyje širdelių motyvai ir smulkūs sponsorių užrašai susilietų į vieną spalvos dėmę, o 1:18 mastelis leidžia įžiūrėti kiekvieną elementą atskirai. Kolekcininkams, kurie vertina livery kaip pasakojimą, didesnis mastelis yra vienintelis būdas tinkamai parodyti tokią retą, vienadienę versiją.
Vieta kolekcijoje tarp kuriozinių F1 modelių
Šis modelis netinka kolekcijai, kurioje svarbiausia yra čempionato rezultatai, nes livery niekada nepasirodė lenktynėse. Tačiau tiems, kurie renka F1 istoriją per netradicinius epizodus, tokius kaip specialūs bandymų dažai ar vienadienės akcijos, C38 su Valentino dienos livery yra retas radinys. Vitrinoje jis geriausiai atsiskleidžia greta kitų 2019 metų sezono bolidų, kaip kontrastas rimtesnėms lenktyninėms spalvoms. Kadangi rožinis atspalvis šviesoje gali pamažu blukti, vertėtų modelį saugoti nuo tiesioginių saulės spindulių, kaip ir kitus ryškių spalvų kolekcinius modelius.














