10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18
Įprasta kaina: 170,00  Dabartinė kaina: 136,00  -20%

Sutaupote 34,00 €

Mažiausia kaina per 30 dienų iki nuolaidos: 170,00 €

Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 28.08-01.09.2026
Pristatymas nuo 7,00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Rover
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
107841302
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 modelis vaizduoja Rover Vitesse SD1 su numeriu 2, kurį Austin Rover Deutschland komanda pristatė pirmajame DTM čempionato sezone 1984 metais. Diecast kėbulas atkuria komandos lenktyninę spalvinę schemą ir V8 variklio turingo automobilio siluetą. Įdomus objektas ankstyvosios DTM eros kolekcijai.

1984 metai pasižymėjo svarbiu pokyčiu Vokietijos turingo automobilių sporte: gimė DTM čempionatas, pakeitęs ankstesnę Vokietijos lenktynių meistrystę. Rover Vitesse SD1, jau turėjęs sėkmingą praeitį Europos turingo automobilių čempionate, tapo vienu iš pirmųjų dalyvių šioje naujoje serijoje.

Minichamps 1:18 Rover Vitesse SD1 DTM liejimo detalės

Austin Rover Deutschland spalvinė schema

Komandos spalvinė schema, atkurta su tiksliais rėmėjų logotipų kontūrais ir numeriu 2 ant durų, laikosi to laikmečio DTM estetikos, kai lenktyniniai automobiliai dažnai buvo tankiai padengti reklama. Decalai plokšti, be silinimo palei kėbulo linkius, ir spalvos ribos švarios, neperšviečiančios per pagrindinį dažų sluoksnį. Numerio šriftas ir dydis atitinka to laikmečio DTM taisyklių reikalavimus, suteikdami modeliui autentišką lenktyninį charakterį.

Kėbulo plėtiniai ir V8 turingo siluetas

Rover Vitesse SD1 turingo versija turėjo praplatintus sparnus ir agresyvesnį aerodinaminį profilį nei standartinis kelio automobilis, ir šis modelis tuos elementus atkuria tiksliai, su plačiais ratų arkų plėtiniais ir žemesne važiuokle. V8 variklio galingumas, kurį SD1 Vitesse buvo žinomas dėl savo garso ir greičio Europos turingo čempionate, modelyje jaučiamas per kėbulo proporcijas, net jei variklio detalės po gaubtu yra schematiškos.

Rover SD1 Vitesse kelias į DTM

Nuo Europos turingo čempionato titulų iki DTM

Rover SD1 Vitesse jau prieš DTM gimimą buvo pripažintas turingo automobilis Europos čempionate, kur V8 variklio galia leido konkuruoti su greitesniais varžovais tiesiuose ruožuose, nepaisant sunkesnio kėbulo. Kai 1984 metais gimė naujas Vokietijos čempionatas, komandos, tarp jų Austin Rover Deutschland, atsivežė šią patirtį į naują sceną, kurioje taisyklės ir konkurencija skyrėsi nuo ankstesnės serijos.

Vairuotojas, vėliau tapęs žinomu komandos vadovu

Vairuotojas, minimas šiame modelyje, savo ankstyvąją lenktynininko karjerą pradėjo tokiuose turingo automobiliuose prieš vėliau tapdamas žinomas kaip komandos vadovas motosporto pasaulyje, ypač su Porsche susijusiuose projektuose. Toks kelias, nuo vairuotojo sėdynės prie komandos valdymo, nėra retas motosporte, ir jis suteikia šiam modeliui papildomą prasmę tiems, kas seka lenktynininkų karjeras už vairo ribų.

1980-ųjų DTM turingo automobilių modelių ypatumai

Ankstyvosios DTM eros automobiliai skyrėsi nuo vėlesnių, itin specializuotų šasi tuo, kad jie dar buvo aiškiai atpažįstami kaip serijinių modelių pagrindu sukurti automobiliai, tik su platesniais sparnais ir sportine aerodinamika. Tai reiškia, kad modelis, atkuriantis tokį automobilį, turi subalansuoti dvi savybes: originalaus kelio automobilio siluetą ir lenktyninius pakeitimus, pridėtus konkurencijai. 1:18 mastelis šiam balansui tinka gerai, nes leidžia įžiūrėti abu sluoksnius, kėbulo bazę ir ant jos uždėtus sportinius elementus, tokius kaip plėtinius ir spoilerį. Kolekcionieriams, kurie stato DTM istorijos vitriną, ankstyvosios eros modeliai, tokie kaip šis, yra būtini, nes jie parodo, kaip čempionatas prasidėjo, prieš tapdamas itin specializuotu sportu.

Vieta DTM istorijos kolekcijoje

Šis Minichamps modelis tinka kolekcijai, kuri seka DTM čempionato evoliuciją nuo pirmojo sezono iki šiuolaikinių versijų. Kaina šiame segmente atitinka standartinį motorsporto diecast lygį, o retesnis subjektas, tokia kaip Rover SD1 Vitesse, palyginti su dažnesniais vokiškais markėmis DTM istorijoje, daro jį įdomiu papildymu. Kolekcionieriams, ieškantiems mažiau akivaizdaus DTM objekto, šis modelis yra prasminga pasirinkimas.

Original price was: 170,00 €.Current price is: 136,00 €.
Original price was: 170,00 €.Current price is: 136,00 €.
0