10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ford Focus RS Mk2 LM Classic Baltas Mk IIb Tribute Minichamps 1:18

Ford Focus RS Mk2 LM Classic Baltas Mk IIb Tribute Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 189,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ford modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100080167
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Focus RS Mk2 LM Classic Baltas Mk IIb Tribute Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps Ford Focus RS Mk2 1:18 diecast modelis pristatytas balta „LM Classic“ apdaila su ralio paveldo įkvėptomis juostomis. Modernus hečbekas su galingu penkių cilindrų turbo varikliu ir naujoviška priekinės pakabos geometrija primena klasikinius Ford ralio automobilius savo dizainu, bet lieka grynai gatvės modeliu.

Focus RS Mk2 buvo Ford būdas parodyti, kad priekinių ratų varomas hečbekas gali varžytis su galingesniais visų ratų varomais varžovais. Šis modelis dar pridėjo vizualinę nuorodą į markės ralio praeitį baltos spalvos ir juostų kombinacija.

Focus RS Mk2: galingas hečbekas su charakteriu

Focus RS Mk2 pasirodė laikais, kai dauguma galingų hečbekų rinkosi visų ratų varomas sistemas, todėl Ford sprendimas likti prie priekinių ratų varymo buvo neįprastas ir rizikingas.

Penkių cilindrų turbo variklis ir RevoKnuckle pakaba

2009 metais pristatytas Focus RS Mk2 naudojo 2,5 litro turbo penkių cilindrų variklį, kilusį iš „Volvo“ platformos, tačiau Ford inžinierių pritaikytą dar didesnei galiai. Kadangi visa galia perduodama tik priekiniams ratams, Ford sukūrė naują priekinės pakabos sprendimą, vadinamą „RevoKnuckle“, kuris žymiai sumažino vairo trūkčiojimą greitai spaudžiant greitį, problemą, būdingą galingiems priekinių ratų varomiems automobiliams.

Ralio paveldo nuoroda dizaine

Baltos spalvos kėbulas su juostomis, primenančiomis klasikinius 1970-ųjų Ford ralio automobilius, sukuria vizualinį tiltą tarp šiuolaikinio hečbeko ir markės ralio praeities. Tokia apdaila leidžia kolekcininkui statyti šį modelį šalia senesnių Ford Escort ralio modelių, net jei pats Focus RS niekada nedalyvavo ralio čempionate. Toks pasirinkimas suteikė automobiliui aiškų charakterį, kurį daugelis vairuotojų vertino labiau nei paprastą galios skaičių. Tokia filosofija tebematoma ir vėlesniuose Ford sportiniuose modeliuose.

Minichamps modelio apdaila ir spalvos

Šiuolaikinių gatvės automobilių modeliai Minichamps kataloge dažnai pasižymi tikslesniu spalvų atkūrimu nei senesnių lenktyninių automobilių modeliai, nes originalūs gamyklos spalvų kodai lengviau prieinami.

Baltos spalvos ir juostų spausdinimas

Kėbulo juostos spausdintos tampo technika, kuri leidžia grafikai priglusti prie paviršiaus be pakilusių kraštų, būdingų pigesnėms lipdukų technologijoms. Baltos spalvos fonas ir kontrastingos juostos ribos išlieka aiškios, o linijos nesusilieja net žiūrint iš arti.

Hečbeko proporcijos ir ratlankių dizainas

Minichamps modelis atkuria Focus RS Mk2 platesnius sparnus ir žemesnę pakabą, kurie skyrė šią versiją nuo standartinio Focus. Ratlankių dizainas atitinka gamyklinę specifikaciją, o kėbulo jungčių tarpai išlieka tolygūs visoje šono linijoje. Metalinio kėbulo svoris rankoje iškart parodo solidžią konstrukciją. Priekinio grotelių tinklelio ir žibintų forma atkurta tiksliai, atitinkant 2009-2010 metų Focus RS Mk2 modelio specifikacijas. Tokia apdaila taip pat palengvina modelio atskyrimą nuo standartinės baltos spalvos versijos, kuri neturi juostų.

Vieta šiuolaikinių hečbekų kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, kurioje šalia klasikinių ralio automobilių atsiranda ir šiuolaikinis, ralio paveldą primenantis gatvės automobilis. Toks derinys parodo, kaip markės praeitis toliau įtakoja dabartinių modelių dizainą, net kai automobilis pats niekada nedalyvavo lenktynėse. 1:18 mastelis leidžia matyti smulkias detales, tokias kaip juostų registraciją ir ratlankių dizainą, kurių mažesniame mastelyje nebūtų galima perteikti taip aiškiai. Tokia kolekcija patinka ir tiems, kurie vertina, kaip vienas gamintojas per dešimtmečius išlaiko atpažįstamą vizualinį stilių skirtingose kartose.

Mastelio pasirinkimas ir modelio priežiūra

1:18 mastelis leidžia įžiūrėti tokias detales kaip juostų registraciją ir priekinio bamperio angų formą, kurių 1:43 mastelio modeliuose fiziškai nebūtų vietos parodyti taip aiškiai. Modelis, apie 20 centimetrų ilgio, lentynoje užima kompaktišką vietą, tinkamą šiuolaikinių hečbekų ir senesnių ralio automobilių bendrai kolekcijai. Baltos spalvos kėbulas laikui bėgant gali pageltonuoti, jei laikomas tiesioginėje saulės šviesoje, todėl geriau modelį statyti vitrinoje su netiesiogine šviesa. Vertinant tokio modelio tikslumą, pirmiausia žiūrima į juostų plotį ir jų vietą kėbulo atžvilgiu. Palyginti su matiniu plastiku, metalinis kėbulas mažiau kaupia dulkes ir lengviau valomas be rizikos pažeisti dažų sluoksnį. Tai naudinga atsiminti prieš statant modelį ilgam laikui šalia kitų šviesių spalvų automobilių.

0