10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

Išparduota
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18 100713435 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast modelis vaizduoja Mercedes 300 SEL 6.8 sedaną su numeriu 35, kuriuo Helmut Kelleners 1973 m. dalyvavo Hockenheim trasos turingo lenktynėse. Didelis, AMG derinimo elementų turintis kėbulas, tikslūs lenktyniniai ratlankiai ir metalinis svoris suteikia autentišką lenktyninio sedano vaizdą. Puikus pasirinkimas kolekcionieriams, kurie renka 1970-ųjų Europos turingo čempionato automobilius greta Formulės 1 bolidų.
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 284.00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Mercedes modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100713435
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast modelis vaizduoja Mercedes 300 SEL 6.8 sedaną su numeriu 35, kuriuo Helmut Kelleners 1973 m. dalyvavo Hockenheim trasos lenktynėse. Šis didelis, AMG derinimo elementų turintis sedanas atstovauja to laikmečio Europos turingo lenktynių tradicijai, kai galingi liuksusiniai automobiliai kovojo su daug lengvesniais varžovais.

1970-ųjų pradžioje Europos turingo lenktynėse pasirodė netikėtas varžovas: didelis, sunkus Mercedes 300 SEL 6.8 sedanas, paverstas tikru lenktynių automobiliu. Hockenheim trasoje 1973 m. jį valdė Helmut Kelleners.

Didysis sedanas Europos turingo trasose

300 SEL 6.8 kaip lenktyninis automobilis

Mercedes 300 SEL 6.8 buvo liuksusinis flagmanas, kurio didelis V8 variklis ir stiprus kėbulas privertė inžinierius pažvelgti į jį kaip į potencialų lenktynių automobilį, nepaisant akivaizdžiai didesnio svorio nei lengvesni varžovai. AMG derinimo firma, tuo metu dar nepriklausanti Mercedes struktūrai, tobulino šiuos sedanus turingo čempionato lenktynėms, sukurdama automobilius, kurie savo galia ir greičiu tiesiose atkarpose galėjo priešintis mažesniems, agilesniems konkurentams. Toks kontrastas tarp dydžio ir greičio tapo šio sedano lenktynių istorijos ženklu, patrauklus tiems, kurie vertina netikėtus lenktynių sprendimus.

Helmut Kelleners ir Hockenheim 1973

Helmut Kelleners buvo aktyvus Vokietijos turingo lenktynių pilotas 1970-ųjų dešimtmetyje, dalyvavęs keliose Europos čempionato lenktynėse su galingais sedanais. 1973 m. Hockenheim trasoje jis startavo su numeriu 35 pažymėtu 300 SEL 6.8, vienu iš kelių privačių ar pusiau gamyklinių įrenginių, kurie tuo metu papildė AMG remiamą programą. Ši konkreti lenktynių diena tapo pagrindu Minichamps modeliui, kuriame atkurta to meto livery ir numeracija.

Minichamps modelio kokybė

Kėbulo dydis ir dažų tikslumas

Prie 1:18 mastelio šis sedanas užima daugiau lentynos vietos nei standartinis Formulės 1 bolidas, nes originalus automobilis buvo vienas didesnių savo klasėje. Minichamps modelis šį dydį atkuria tiksliai, o žemas, platus kėbulo siluetas su lenktyninėmis modifikacijomis, tokiomis kaip praplatinti sparnai ir ventiliacijos angos, suteikia autentišką lenktyninio sedano išvaizdą. Dažų sluoksnis ir numerio grafika atkartoti be nuokrypių nuo originalo, o metalinis kėbulas suteikia tikrą svorį rankose.

Kabinos ir lenktyninės įrangos detalės

Kabinos viduje matomas sportinis vairas, saugos lankas ir prietaisų skydelio detalės, primenančios, kad tai buvo pritaikytas lenktynėms, ne kelionėms, automobilis. Ratlankiai su plačiu protektoriaus raštu ir žemas pakabos aukštis papildo bendrą įspūdį, kuris skiriasi nuo standartinio kelių automobilio modelio. Tokios detalės svarbios kolekcionieriams, kurie vertina ne tik livery tikslumą, bet ir mechaninius sprendimus, atskiriančius lenktyninę versiją nuo serijinio sedano.

Kuo šis modelis skiriasi nuo Formulės 1 bolidų kolekcijoje

Turingo sedanų kolekcionavimas skiriasi nuo Formulės 1 bolidų rinkimo tuo, kad čia svarbiausia yra kontrastas tarp serijinio automobilio kilmės ir lenktyninės transformacijos. Mercedes 300 SEL 6.8 modelis leidžia kolekcionieriams pamatyti, kaip liuksusinis, kasdieniam naudojimui skirtas kėbulas buvo pritaikytas visiškai kitam tikslui, kas suteikia platesnę perspektyvą apie 1970-ųjų motosportą, nei vien vienasėdžiai bolidai. Šis modelis taip pat gerai papildo kolekciją, kurioje jau yra Formulės 1 ar sportinių automobilių modelių, nes suteikia vizualinį ir istorinį kontrastą tarp skirtingų lenktynių kategorijų to paties dešimtmečio.

Vieta 1970-ųjų turingo kolekcijoje

Šis Mercedes 300 SEL 6.8 modelis gerai dera greta kitų 1970-ųjų Europos turingo čempionato automobilių, sudarant vitrinos eilę, kurioje matomas skirtingų gamintojų požiūris į tą pačią lenktynių kategoriją. Kolekcionieriams, besidomintiems AMG istorija prieš jai tampant oficialia Mercedes padaline, šis modelis yra prasminga pradinė vieta, rodanti, iš kur kilo dabartinė aukštos klasės tiuningo reputacija.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0