10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 996 Kabrioletas Raudonas Gate 1:18

Porsche 911 996 Kabrioletas Raudonas Gate 1:18
Dabartinė kaina: 57.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Gate
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
1051
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Kabrioletas Raudonas Gate 1:18 aprašymas

TL;DR: Gate 1:18 modelis vaizduoja 1998 metų Porsche 911 996 Cabriolet raudonos spalvos, pirmosios vandeniu šaldomos 911 generacijos atviro stogo versiją. Diecast kėbulas atkuria sulankstomo stogo mechanizmą ir ryškų raudoną dažų sluoksnį, kuris išsiskiria bet kurioje vitrinoje. Puikus akcentas atviro stogo sportinių automobilių kolekcijai.

Kabrioletas visada buvo brangesnis ir techniškai sudėtingesnis pasirinkimas Porsche gamoje, reikalaujantis papildomo konstrukcijos stiprinimo dėl kietos viršutinės dalies nebuvimo. 996 kartos kabrioletas paveldėjo šį inžinerinį iššūkį, tačiau pridėjo ir naują variklio šaldymo technologiją, padarydamas jį įdomiu ryšiu tarp dviejų 911 erų.

Gate 1:18 Porsche 911 996 Cabriolet konstrukcija

Sulankstomo stogo mechanizmas

Modelio minkštas stogas pavaizduotas uždarytoje padėtyje, su tiksliai atkartotomis klostėmis, primenančiomis tikro audinio sulankstymo logiką. Tikrame automobilyje kabrioleto versija reikalavo papildomų važiuoklės stiprinimo elementų, kompensuojančių kieto stogo nebuvimą, ir šis modelis, nors ir be funkcinio stogo nuleidimo, išlaiko tas pačias kėbulo proporcijas kaip kupė versija, tik su žemesniu galinės dalies profiliu.

Raudonos spalvos dažymas ir kėbulo tvirtumas

Raudona spalva šiame modelyje atrodo sodri, bet ne dirbtinai blizganti, o dažų sluoksnis tolygus prie tiesioginės šviesos, be dryžių palei sparnų linijas. Diecast kėbulo svoris rankoje iškart pajuntamas, ir tai svarbu kabrioleto versijai, kurioje nėra stogo standumo, todėl pats kėbulo liejimas turi atrodyti tvirtas ir vientisas, ne plonas ar tuščiavidurio įspūdžio.

Kabrioleto vieta 996 kartos gamoje

Atviro stogo versijos inžineriniai kompromisai

Kabrioleto versija visada reikalauja papildomo inžinerinio darbo, nes kėbulas praranda stogo suteikiamą standumą. Porsche inžinieriai sprendė šią problemą papildomais sustiprinimais grindų srityje, o rezultatas buvo automobilis, kuris svėrė daugiau nei kupė versija, tačiau išlaikė panašias vairavimo charakteristikas. Tai buvo kompromisas, kurį rinkos gerbėjai priėmė kaip pagrįstą kainą už atvirą vairavimo patirtį.

Rinkos padėtis palyginti su kupė versija

Kabrioleto versija visada kainavo daugiau nei kupė ir todėl liko mažiau paplitusi antrinėje rinkoje, o tai šiandien padaro ją retesnį objektą kolekcionieriams. 996 kartos kabrioletas, nors ir mažiau vertinamas nei ankstesnių erų atviro stogo modeliai, tebėra prieinamas būdas turėti vandeniu šaldomą 911 versiją su papildomu vizualiniu skirtumu nuo standartinės kupė formos.

Spalvos pasirinkimo įtaka vitrinos kompozicijai

Raudona spalva atviro stogo modelyje sukuria kitokį vizualinį efektą nei ta pati spalva ant kupė versijos, nes atviras salonas leidžia matyti daugiau kontrastingų paviršių: sėdynes, prietaisų skydelį ir stogo mechanizmo detales. Kolekcionieriams, statantiems vitriną su keliais 911 modeliais, spalvų derinimas tampa svarbiu klausimu: ryškios spalvos, tokios kaip šis raudonas atspalvis, geriausiai veikia kaip vienas ar du akcentai tarp neutralesnių tonų, o ne kaip vyraujantis pasirinkimas. Atviro stogo modeliai taip pat leidžia parodyti salono spalvą, kuri kupė versijoje būtų iš dalies uždengta stogu, todėl kabrioletas suteikia daugiau galimybių demonstruoti gamintojo spalvų derinimo sprendimus vienoje figūroje.

Vieta atviro stogo Porsche kolekcijoje

Šis Gate modelis tinka kolekcijai, kurioje svarbu parodyti ne tik generacijų skirtumus, bet ir kėbulo formų įvairovę. Kaina šiame segmente prieinama, tačiau, kaip ir kupė versijoje, detalumas neprilygsta aukštesnio lygio dervos replikoms. Kolekcionieriams, ieškantiems ryškaus akcento tarp neutralesnių modelių, raudona kabrioleto versija yra pagrįstas pasirinkimas.

0