10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Porsche 911 996 Carrera Juodas Gate 1:18

Porsche 911 996 Carrera Juodas Gate 1:18
Dabartinė kaina: 86.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Gate
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
1043
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Carrera Juodas Gate 1:18 aprašymas

TL;DR: Gate 1:18 modelis vaizduoja 1998 metų Porsche 911 996 Carrera juodos spalvos kupė, pirmąją 911 generaciją su vandeniu šaldomu varikliu. Diecast kėbulas atkuria žibintų formą, sukėlusią diskusijas tarp gerbėjų. Tvirta pradžia kolekcijai, jungiančiai oro šaldymo klasiką su modernesne vandens šaldymo era.

1997 metais pristatytas Porsche 911 996 tapo drąsiu žingsniu: pirmoji 911 generacija, atsisakiusi oru šaldomo variklio dešimtmečius trukusios tradicijos labui vandens šaldymo sistemos. Ginčytini „kiaušinio“ formos žibintai, pasiskolinti iš Boxster modelio, tebėra viena dažniausiai diskutuojamų temų tarp Porsche gerbėjų.

Gate 1:18 Porsche 911 996 Carrera liejimo detalės

Juodos spalvos dažymas ir kėbulo linijos

Juoda spalva reikalauja itin tolygaus dažymo, kad nesimatytų dulkelių ar netolygumų, o šis modelis tą pasiekia: paviršius blizgus, be defektų, matomų prie tiesioginės šviesos. Kėbulo proporcijos, ypač galinio sparno linija ir stogo profilis, atkartoja 996 kartos siluetą tiksliai, be perdėto sportinio pobūdžio, kurio kartais atsiranda pigesniuose modeliuose.

Atsidarantys elementai ir salono detalizacija

Durys ir variklio dangtis atsidaro ant metalinių vyrių, o po galiniu dangčiu matomas kompaktus šešių cilindrų variklio maketas, primenantis, kad tai buvo pirmoji tokio tipo jėgos agregato serijinė 911 versija. Salono detalės, tokios kaip prietaisų skydelis ir sėdynių forma, atliktos tiksliai, tačiau smulkiausios detalės, pavyzdžiui, saugos juostų tekstūra, kaip ir daugelyje šio kainų segmento modelių, paliekamos schematiškos.

996 generacijos vieta 911 istorijoje

Pereinamasis modelis tarp erų

996 karta pakeitė ne tik variklio šaldymo sistemą, bet ir visą gamybos filosofiją: platforma tapo bendra su Boxster modeliu, o tai sumažino gamybos sąnaudas, tačiau sukėlė diskusijų dėl išskirtinumo. Techniškai automobilis buvo žingsnis į priekį, greitesnis ir patikimesnis nei pirmtakas, tačiau emociškai jis liko ginčytinas dešimtmečius.

Gerbėjų reakcija ir kolekcinė vertė šiandien

Šiandien 996 karta vertinama vis palankiau, nes gerbėjai pradeda pripažinti jos inžinerinį pagrindą, atskirą nuo estetinių prieštaravimų. Kolekcionieriams, kurie stato 911 generacijų vitriną, 996 yra būtinas ryšys tarp klasikinio oro šaldymo ir modernios eros, todėl šis modelis tampa ne tik dekoracija, bet ir istorijos fragmentu.

1:18 mastelio diecast konstrukcijos privalumai šiam automobiliui

Porsche 911 996 forma, ypač jos aptakios linijos ir žibintų kontūras, geriausiai atsiskleidžia didesniame mastelyje, kur galima įžiūrėti kėbulo paviršiaus subtilybes. 1:18 formatas, kurio ilgis siekia apie 22 centimetrus, leidžia palyginti šio modelio proporcijas su ankstesnėmis oru šaldomomis 911 kartomis, jei jos stovi tame pačiame lentynos rėžyje. Diecast konstrukcija šiam automobiliui tinka geriau nei sandari derva, nes leidžia atidaryti duris ir variklio dangtį, parodant technologinį pokytį, kurį šis modelis atstovauja. Mažesnis, 1:43 mastelis, tokią detalę praktiškai paverčia nematoma, todėl kolekcionieriams, kuriems svarbu parodyti mechaninę istoriją, didesnis formatas yra pagrįstas pasirinkimas, nepaisant didesnės vietos lentynoje poreikio.

Vieta 911 generacijų kolekcijoje

Šis Gate modelis tinka kaip pradinis taškas kolekcijai, kuri seka 911 evoliuciją per dešimtmečius, nuo oru šaldomų klasikų iki šiuolaikinių turbo versijų. Kaina šiame segmente prieinama, o konstrukcija tvirta, tačiau verta žinoti, kad detalumas neprilygsta aukštesnio lygio dervos replikoms. Kolekcionieriams, pradedantiems Porsche temos lentyną, tai logiškas ir nebrangus pirmas žingsnis.

0