10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Volkswagen Beetle Kabrioletas Juodas Kremas Minichamps 1:18

Naujiena
Volkswagen Beetle Kabrioletas Juodas Kremas Minichamps 1:18 107054131 Derva
1 / 6
Minichamps 1:18 mastelio VW Vabalas kabrioletas, tai 1949 metų dervos modelis, vaizduojantis vieną pirmųjų pokarinių kabrioletų versijų, kurias gamino Karmann. Juodos spalvos kėbulas su kreminiais akcentais ir sandarus, nesikeičiantis korpusas leidžia sutelkti dėmesį į stogo linijos ir dažų paviršiaus tikslumą. Vabalas tapo Vokietijos ekonominio atsigavimo simboliu, o šis modelis yra prasminga nuoroda į tą istorinį laikmetį kolekcijoje.
Volkswagen Beetle Kabrioletas Juodas Kremas Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 132,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 29.09-01.10.2026
Pristatymas nuo 8,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Volkswagen
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Derva
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
107054131
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Volkswagen Beetle Kabrioletas Juodas Kremas Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio VW Vabalas kabrioletas yra 1949 metų dervos modelis su juodu kėbulu ir kreminiais akcentais ant stogo bei salono. Modelis vaizduoja vieną ankstyviausių pokarinių Karmann gamintų kabrioletų versijų, turi sandarų, nesikeičiantį korpusą ir tiksliai atkartotą sulankstomo stogo liniją.

Vabalas, sukurtas Ferdinando Porsche prieškario projekto pagrindu, tapo pokarinės Vokietijos atsigavimo simboliu, kai gamyba po karo perimta ir sparčiai augo Heinzo Nordhoffo vadovaujamos įmonės rankose. Kabrioleto versiją gamino nepriklausoma įmonė Karmann, pritaikiusi sulankstomą stogą ir sustiprintą kėbulo konstrukciją standartiniam Vabalo pagrindui, todėl ji tapo populiaria alternatyva tarp pirkėjų, ieškančių atviro vairavimo patirties.

Vabalas kabrioletas ir Karmann meistrystė

Nuo prieškario projekto iki pokarinio simbolio

Vabalo istorija prasidėjo dar 1930-aisiais, kai Ferdinand Porsche sukūrė prieinamo, kompaktiško automobilio koncepciją Vokietijos rinkai. Po Antrojo pasaulinio karo gamyba perimta britų karinės administracijos, o vėliau, Heinzo Nordhoffo vadovybėje, Vabalas tapo Vokietijos ekonominio atsigavimo, vadinamo Wirtschaftswunder, simboliu. 1949 metai buvo laikas, kai gamyba pradėjo augti sparčiau, o automobilis pradėjo plisti už Vokietijos ribų, tapdamas viena pirmųjų sėkmingų vokiškų eksporto istorijų pokariniais metais.

Karmann kabrioleto konstrukcija

Kabrioleto versiją gamino nepriklausoma Osnabriuko įmonė Karmann, kuri standartiniam Vabalo kėbului pritaikė sustiprintus slenksčius ir sulankstomą stogą, kompensuojant standumo praradimą dėl nuimto stogo. Toks sprendimas reikalavo papildomo inžinerinio darbo, nes sedano kėbulas iš prigimties nebuvo projektuotas kaip atviro tipo konstrukcija. Karmann kabrioletai greitai tapo pageidaujama, brangesne alternatyva standartiniam sedanui, o jų gamyba tęsėsi dešimtmečius, tapdama viena ilgiausiai gyvavusių bendradarbiavimo istorijų tarp automobilių gamintojo ir nepriklausomos kėbulų dirbtuvės.

Dervos modelio tikslumas ir sandarus korpusas

Kodėl derva tinka atviro stogo formoms

Atviro stogo automobilio modeliui derva yra tinkama medžiaga, nes leidžia tiksliai atlieti sulankstomo stogo klostes ir salono kraštų linijas, kurios metalo liejinyje būtų sunkiau perteikiamos be papildomų dalių. Kėbulas šiame modelyje yra sandarus, stogas nesulankstomas, durys neatidaromos, todėl visas dėmesys sutelktas į tai, kaip tiksliai atkartota uždaryto stogo forma ir jo santykis su likusia kėbulo linija. Toks sprendimas šiame mastelyje leidžia išlaikyti aukštą detalumo lygį be papildomų judančių dalių rizikos.

Juoda ir kreminė spalvinė kombinacija

Juodos spalvos kėbulas su kreminiais akcentais ant stogo linijos ar salono apdailos yra klasikinė to laikmečio kombinacija, dažnai pasirenkama pokarinių kabrioletų pirkėjų, siekiančių santūraus, bet vis tiek išraiškingo automobilio. Dažų sluoksnis lieka lygus, be matomų nelygumų, o kontrastas tarp juodos ir kreminės spalvos leidžia geriau įžvelgti kėbulo linijas tiesioginėje šviesoje. Chromuoti akcentai aplink žibintus ir buferius atspindi šviesą taip, kaip tikėtumėtės iš tikro to laikmečio automobilio, papildydami spalvinę kompoziciją.

Vieta pokarinių klasikų kolekcijoje

1:18 mastelio privalumai šiam modeliui

1:18 mastelis šiam ankstyvam Vabalo kabrioletui suteikia pakankamai vietos atskleisti stogo klostes ir salono detales, kurių mažesniame mastelyje tiesiog nepavyktų perteikti su tokiu tikslumu. Šis modelis natūraliai jungiasi su kitomis pokarinių Vokietijos automobilių replikomis vitrinoje, sudarant nuoseklią pasakojimo liniją apie šalies ekonominį atsigavimą per automobilių pramonę. Kolekcionieriams, besidomintiems Vabalo modelio raida nuo pirmųjų pokarinių metų iki vėlesnių dešimtmečių, šis 1949 metų kabrioletas yra svarbus atskaitos taškas. Sandarus korpusas šiuo atveju leidžia gamintojui investuoti į stogo ir salono linijos tikslumą, kuris yra svarbiausia šio modelio detalė.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
132,00 €
132,00 €
0