10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43

Naujiena
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43 400808410 Metalas
1 / 4
Minichamps pristato Ford Escort Mk2 RS1800 1:43 mastelio modelį su startiniu numeriu 10, kuriuo Ari Vatanen ir David Richards 1978 m. startavo Akropolio ralyje. Kėbulas yra vientisas diecast liejinys be judančių durų, todėl papildomi ralio žibintai, platesnės arkos ir lipdukų schema atkartoti su dideliu tikslumu. Tinka WRC klasikos kolekcijai.
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 94,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400808410
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 A. Vatanen / D. Richards Rally Acropolis 1978 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 modelis vaizduoja Ford Escort Mk2 RS1800 su numeriu 10, kuriuo Ari Vatanen ir David Richards 1978 metais startavo Akropolio ralyje. Kėbulas yra vientisas diecast liejinys be judančių durų, todėl ralio lipdukų schema, papildomi žibintai ir platesnės arkos atkartoti su dideliu tikslumu.

Akropolio ralis septintajame dešimtmetyje buvo laikomas viena sunkiausių WRC etapų dėl didelio karščio, akmenuotų kelių ir ilgų atkarpų kalnuose. Ari Vatanen, vėliau tapęs pasaulio čempionu, ir jo bendrapilotis David Richards 1978 metais šiuo Ford Escort RS1800 startavo šioje varžybose, Minichamps šį automobilį perkelia į 1:43 mastelį su tiksliu ralio paruošimo atkartojimu.

Ford Escort RS1800 Akropolio ralyje

Sunkiausios WRC trasos ir ralio paruošimas

Akropolio ralis, vykstantis Graikijoje nuo septintojo dešimtmečio, ilgą laiką turėjo reputaciją kaip viena sunkiausių WRC čempionato varžybų, aukšta temperatūra, dulkėti akmenuoti keliai ir ilgos kalnų atkarpos per kelias dienas išbandė tiek automobilį, tiek įgulą. Ford Escort RS1800, sukurtas kaip homologacijos versija su galingu 1,8 litro varikliu, buvo vienas patikimiausių to laikmečio ralio automobilių, nes jo paprasta mechaninė konstrukcija leido greitai atlikti remontą tarp greičio ruožų. Ralio paruošimas reikalavo papildomų žibintų priekyje, platesnių arkų lenktyninėms padangoms ir sustiprintos pakabos, kurios visos yra šio Minichamps modelio dalis.

Ari Vatanen, David Richards ir 1978 metų startas

Ari Vatanen tapo WRC pasaulio čempionu 1981 metais, vairuodamas Ford Escort RS1800, o David Richards, jo bendrapilotis šiuo laikotarpiu, vėliau įkūrė Prodrive, vieną įtakingiausių motorsporto komandų valdymo organizacijų. 1978 metais, prieš pasiekiant čempiono titulą, pora su šiuo automobiliu numeriu 10 startavo Akropolio ralyje, kaupdama patirtį, kuri po kelių metų atves prie pasaulio čempionato. Šis modelis pagerbtas konkrečiu ekipažo vardu ir metais, todėl kolekcionieriams, sekantiems Vatanen karjerą nuo pirmųjų startų iki čempionato, jis turi tiesioginę reikšmę.

Numerio 10 lipdukų schema ir sandarus kėbulas

Ralio žibintai ir tampo spausdinimo tikslumas

Papildomi žibintai priekyje, pritvirtinti ant specialaus rėmo, buvo standartinė septintojo dešimtmečio ralio automobilio detalė, leidžianti vairuoti naktį per greičio ruožus. Minichamps modelyje šie žibintai atkartoti su tiksliomis proporcijomis ir skaidriais lęšiais. Numeris 10 ir sponsorių lipdukai atspausdinti tampo technika, išlaikančia aštrias linijas per visą kėbulo plotą, o šriftų forma atkartoja periodui būdingą Ford ralio komandos stilistiką. Tikslus lipdukų darbas šiuo atveju yra svarbiausias kokybės rodiklis, nes senos Akropolio ralio nuotraukos yra plačiai žinomos WRC istorijos entuziastams.

Vientisas liejinys ir arkų platinimo linijos

Modelis pagamintas kaip vientisas diecast liejinys, be atskirai judančių durų, variklio dangčio ar bagažinės. Tokia konstrukcija leidžia išlaikyti tikslias arkų platinimo linijas ir sustiprintos pakabos formą, kurios realiame automobilyje buvo būtinos dėl atkarpų sąlygų. Sandarus kėbulas leidžia gamintojui sutelkti tikslumą į šias ralio paruošimo detales, kurios istoriniame WRC automobilyje yra svarbesnės už interjero vaizdą.

RS1800 vieta WRC klasikos kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, skirtai septintojo dešimtmečio WRC klasikai, greta kitų Ford, Fiat ar Lancia ralio automobilių iš to laikmečio, tokia kolekcija parodo ralio sporto raidą prieš Group B erą. Konkretaus ekipažo vardas ir varžybos leidžia modelį susieti su tikra WRC istorija, o ne tik su bendra Escort RS1800 forma. 1:43 mastelis yra populiariausias pasirinkimas istoriniams ralio automobiliams, nes leidžia sudėti visą sezoną į vieną lentyną. Diecast konstrukcija garantuoja, kad ralio paruošimo detalės ir lipdukų schema nepasikeis per ilgus laikymo metus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai
94,00 €
94,00 €
0