
Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Ford
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 540864399
- Metai
- 1986
- Epocha
- 1980s
- Kėbulo tipas
- Ralio Modeliai
- Transporto klasė
- B Grupės & A Grupės Legendos
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138083967
Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 Ford Sierra RS Cosworth su numeriu #1 atkartoja retą 1986 m. epizodą, kai Ayrton Senna testavo šį Group A lenktyninį automobilį rally konfigūracijoje. Kėbulas sandarus, be atidaromų durų, todėl aerodinamikos formos ir livery spausdinimas perteikti kaip vientisas paviršius. Retas kolekcinis subjektas Senna gerbėjams.
1986-ieji buvo permainingi metai ralio pasaulyje: Group B era baigėsi po saugumo tragedijų, o Group A tapo naujuoju standartu. Šiame kontekste Ayrton Senna, tuomet jau žinomas F1 pilotas, testavo Ford Sierra RS Cosworth, sukurdamas epizodą, kuris retai minimas jo karjeros apžvalgose, bet vertas vietos kiekvieno Senna gerbėjo kolekcijoje.
Sandarus kėbulas ir rally testo livery
Kodėl kėbulas neatidaromas
Šis Ford Sierra RS Cosworth modelis pagamintas kaip vientisas metalinis kėbulas, durų, variklio dangčio ar bagažinės atidaryti negalima. Group A eros lenktyniniam automobiliui, kurio kėbulą papildo priekinis spoileris ir didelis galinis sparnas, sandarus liejimas leidžia išlaikyti šių priedų formą tvirtai, be tarpų, kurie iškraipytų siluetą. Rally testo livery su numeriu #1 eina per visą kėbulo paviršių nenutrūkstamai, kas šiam retam subjektui svarbiau nei atidaromos dalys. Toks sprendimas leidžia visą dėmesį sutelkti į livery detalumą ir kėbulo formą, kurie šiam modeliui yra pagrindinė vertė.
Metalo svoris ir numerio #1 spausdinimas
Pakėlus modelį, jaučiamas metalo svoris, kuris Sierra kampuotai 1980-ųjų siluetui suteikia stabilumą lentynoje. Numerio #1 ir rally testo užrašai spausdinti tampo technika, leidžiančia išlaikyti aštrias raidžių ir skaičių linijas, be dažų bėgimo. Didelis galinis sparnas, būdingas Group A ir Group B eros lenktyniniams automobiliams, perteiktas tiksliai, o ratlankiai atitinka to laikmečio rally specifikaciją. Tai svarbu kolekcininkui, kuris lygina keletą Senna epizodų šalia įprastos F1 karjeros modelių.
1986 m. ir Group A pereinamasis laikotarpis
Group B pabaiga ir Group A pakilimas
1986-ieji buvo lūžio metai ralio sportui: po kelių tragiškų avarijų FIA nusprendė uždrausti Group B klasę, kurios galingi ir sunkiai valdomi automobiliai tapo pernelyg pavojingi trasoms ir žiūrovams. Group A, reikalaujanti didesnio serijinio gamybos ryšio su gatvės automobiliu, tapo naująja pagrindine klase. Ford Sierra RS Cosworth buvo vienas iš ryškiausių Group A pavyzdžių, sukurtas specialiai homologacijai, su galingu turbo varikliu ir agresyviu aerodinaminiu paketu, kuris leido jam konkuruoti tiek trasose, tiek greitkelių ralio etapuose.
Senna epizodas už Formulės 1 ribų
F1 pilotai retkarčiais testavo kitos disciplinos automobilius per demonstracinius ar techninius vizitus, ir Ayrton Senna nebuvo išimtis. Toks testas Ford Sierra RS Cosworth rally konfigūracijoje yra retas jo karjeros epizodas, nesusijęs su pagrindine Formulės 1 kryptimi, tačiau vertingas kaip liudijimas, kad net didžiausios žvaigždės domėjosi kitomis lenktynių disciplinomis. Kolekcininkams, sekantiems Senna karjerą detaliai, tokie epizodai suteikia platesnį vaizdą apie pilotą, kuris nebuvo apsiribojęs vien formulės automobiliais. Tai retas atvejis, kai lenktynių ir ralio pasauliai susikerta vienoje mašinoje.
Vieta kolekcijoje
Ford Sierra RS Cosworth su Senna rally testo livery yra nišinis, bet prasmingas pasirinkimas kolekcininkui, kuris renka arba Group A ir Group B eros lenktyninius automobilius, arba retus F1 pilotų epizodus už įprastos karjeros ribų. Šis modelis natūraliai dera šalia kitų 1980-ųjų Group A modelių arba šalia Senna F1 karjeros reprezentacijos, sukuriant netikėtą, bet vertingą kontrastą. 1:43 mastelis leidžia tokį retą subjektą įtraukti į kolekciją nedidele kaina, palyginti su didesniais masteliais. Tiems, kas vertina lenktynių istorijos kuriozus, šis modelis yra viena iš įdomiausių smulkmenų vitrinoje.















