10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106997 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 mastelio Porsche 911 997 GT3 RSR atkuria GT2 klasės automobilį Nr. 97, kuriuo M. Holzer ir R. Westbrook startavo 2010 m. Le Mans 24 valandų lenktynėse. Sandarus metalinis kėbulas išlaiko plačias lenktynines arkas ir aerodinaminius priedus, perimtus iš gatvės GT3 versijos. Tinka kolekcionieriams, kuriantiems modernios ištvermės lenktynių GT2 klasės temą.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 47,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
410106997
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #97 M. Holzer / R. Westbrook 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR atkuria GT2 klasės automobilį Nr. 97, kuriuo M. Holzer ir R. Westbrook startavo 2010 m. Le Mans 24 valandų lenktynėse. Sandarus metalinis kėbulas išlaiko plačias lenktynines arkas ir tiksliai atspausdintą lenktyninę spalvą. Modelis atskleidžia, kaip gatvės GT3 versija pritaikoma ištvermės lenktynių reikalavimams.

Iki 2010-ųjų Le Mans 24 valandų lenktynės išlaikė GT2 klasę kaip areną, kur fabrikiniai gatvės sportiniai automobiliai virsdavo ištvermės lenktynininkais. Porsche 997 GT3 RSR buvo vienas pagrindinių šios klasės pretendentų, konkuruojantis su Ferrari ir Chevrolet Corvette gamyklinėmis komandomis dėl klasės pergalės kasmetinėje 24 valandų maratone Prancūzijoje.

Minichamps Porsche 997 GT3 RSR: GT2 klasės atkūrimas

Plačios arkos ir aerodinaminiai priedai

GT3 RSR versija plečia standartinio 997 kėbulą plačiomis, lenktyninėmis arkomis, būtinomis platesniems lenktyniniams ratams sutalpinti. Minichamps šią formą atkuria tiksliai, kartu su galiniu sparnu ir difuzoriumi, sumontuotu žemiau bagažinės linijos. Kėbulas yra sandarus, be atsidarančių durų ar variklio dangčio, todėl visas dėmesys sutelktas į kėbulo paviršiaus formą ir lenktyninius priedus, o ne saloną. Tarpai tarp arkų ir kėbulo pagrindo išlieka siauri ir tikslūs visame automobilio ilgyje, kas rodo kruopštų liejinio darbą.

Lenktyninė spalva ir numerio spausdinimas

Numeris 97 ir sponsorių ženklai yra atspausdinti tiesiai ant kėbulo paviršiaus, todėl jie guli plokščiai ir nesiskiria nuo formos net iš arti žiūrint. Tokia spausdinimo technika reikalauja didesnio tikslumo nei paprasti lipdukai, ir ji išlieka viena aiškiausių ženklų, skiriančių Minichamps lenktyninius modelius nuo pigesnių analogų. M. Holzer ir R. Westbrook vardai ant kėbulo šono atkartoja 2010 m. sezono specifikaciją, suteikdami modeliui konkretų, patikrinamą istorinį kontekstą. Kolekcionierius, vertinantis autentiškumą, pirmiausia tikrina šių detalių aiškumą ir spalvų sutapimą su originalu.

997 GT3 RSR ir GT2 klasės kontekstas

Nuo gatvės GT3 iki lenktyninės RSR versijos

997 GT3 RSR remiasi gatvės GT3 modeliu, tačiau pritaikytas ištvermės lenktynių reikalavimams: sustiprinta važiuoklė, platesnės arkos ir aerodinaminiai priedai, skirti stabilumui dideliu greičiu per kelias lenktynių valandas. GT2 klasė reikalavo, kad automobiliai išlaikytų aiškų ryšį su gatvės versija, todėl RSR modelis niekada nenutolo nuo atpažįstamo 911 siluetο, net su visais lenktyniniais priedais. Toks ryšys tarp gatvės ir trasos automobilio buvo viena priežasčių, kodėl GT2 klasė sulaukė tokio didelio žiūrovų susidomėjimo tuo laikmečiu.

Le Mans 2010 ir GT2 klasės konkurencija

2010 m. Le Mans 24 valandų lenktynės GT2 klasėje sutraukė kelias gamyklines ir privačias komandas, tarp jų Porsche, Ferrari ir Chevrolet Corvette atstovus, siekiančius klasės pergalės greta bendro čempionato lyderių. Toks konkurencijos lygis reiškė, kad kiekviena detalė, nuo aerodinamikos iki vairuotojų sudėties, turėjo reikšmę per visą 24 valandų distanciją. M. Holzer ir R. Westbrook, pilotavę šį automobilį, buvo dalis šios plačios ir konkurencingos klasės, kuri po kelerių metų transformavosi į dabartinę GTE kategoriją.

Vieta kolekcijoje

GT2 klasės modeliai yra vertinami tarp Le Mans kolekcionierių dėl aiškaus ryšio su gatvės automobiliais, kurį pamena daugelis entuziastų iš to laikmečio. 1:43 mastelis leidžia sudėti kelis skirtingus GT2 sezono dalyvius vienoje lentynoje, sudarant visą klasės starto rikiuotę. Šis modelis tinka kolekcionieriui, kuriančiam modernios ištvermės lenktynių temą, greta senesnių Group C ar dar senesnių Group 4 modelių tos pačios kolekcijos rėmuose. Kaina išlieka prieinama, palyginti su didesnio mastelio ar riboto leidimo modeliais, todėl tai geras pasirinkimas plečiant GT temą neišleidžiant per daug. Kolekcionieriams, sekantiems GT2 ir GTE klasių evoliuciją, šis modelis yra aiškus ryšys tarp dviejų eros dešimtmečių.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
47,00 €
47,00 €
0