10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 996 Raudonas Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 911 996 Raudonas Minichamps 1:43 400061181 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 mastelio Porsche 911 996 modelis raudona spalva vaizduoja 1998 metų pirmąją vandeniu aušinamo 911 kartą kupė kėbule. Vienalytis kėbulas su tiksliomis linijomis atspindi kupė proporcijas be atveriamų dalių. Tinka kolekcininkams, renkantiems 911 istorijos posūkio taškus, ir gerai dera vitrinoje šalia klasikinių oro aušinamų kartų.
Porsche 911 996 Raudonas Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 104,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400061181
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 996 Raudonas Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 liejinio modelis vaizduoja Porsche 911 996 raudona spalva, 1998 metų pirmąją vandeniu aušinamo 911 kartą. Vienalytis kėbulas su tiksliomis kėbulo linijomis atspindi kupė proporcijas be atveriamų dalių. Modelis skirtas kolekcininkams, renkantiems 911 istorijos posūkio taškus mastelyje.

996 karta 1998 metais nutraukė beveik 35 metus trukusią oro aušinimo tradiciją Porsche 911 modelyje, sprendimas, kuris tuo metu sukėlė nemažai diskusijų tarp ištikimų gerbėjų. Raudona spalva šiame modelyje pabrėžia naują, aptakesnę kėbulo formą, kuri skyrėsi nuo hranatiškesnių ankstesnių kartų linijų.

Minichamps Porsche 996: perėjimas prie vandeniu aušinamo variklio

Kodėl Porsche paliko oro aušinimą

996 karta buvo pirmoji 911 versija su vandeniu aušinamu varikliu, sprendimas, kurį Porsche priėmė dėl griežtėjančių triukšmo ir emisijos normų, kurių oro aušinimo sistema jau nebegalėjo atitikti. Perėjimas leido padidinti variklio galią ir sumažinti triukšmą, tačiau ilgametiams gerbėjams tai reiškė atsisveikinimą su charakteringu oro aušinamo flat-6 variklio skambesiu. Tokia pertvarka buvo rizikingas sprendimas, nes 911 identitetas iki tol buvo tvirtai susietas su oro aušinimo technologija. Naujas kėbulas taip pat buvo standesnis ir lengvesnis, palyginti su ankstesniu 993, kas leido pagerinti valdymo tikslumą nekeičiant pagrindinės 911 koncepcijos.

Naujas kėbulas ir bendra platforma su Boxster

996 kartos kėbulas dalinosi priekinės dalies dizainu ir žibintų forma su tuo metu naujai pristatytu Boxster modeliu, sprendimas, kuris sumažino gamybos kaštus, bet sukėlė kritiką dėl to, kad 911 nebeatrodė unikaliai. Ilgainiui šis dizainas tapo mažiau ginčytinas, o šiandien 996 vertinamas kaip prieinamas įėjimas į oro nebeaušinamą, tačiau vis dar analoginį 911 pasaulį. Kolekcininkams, kurie renka 911 kartų seką, 996 žymi tašką, kuriame automobilis techniškai pasikeitė labiausiai, nepakeičiant pagrindinės filosofijos. Tai daro šį modelį svarbiu ne dėl išvaizdos, o dėl to, ką jis reiškia inžinerinei 911 istorijai.

Minichamps 1:43 liejinys ir Guards raudona spalva

Vienalytis kėbulas ir kupė proporcijos

Minichamps šį modelį gamina kaip vienalytį liejinį, be atveriamų durelių ar variklio dangčio, sprendimas, kuris 1:43 mastelyje leidžia išlaikyti tikslias kėbulo linijas ir sklandžią stogo formą. Kupė proporcijos, žemas stogo lankas ir 996 kartos priekinio žibinto forma atkartojamos su aiškiu tikslumu, nepaisant mažo mastelio. Vyrių tarpai tokiame mastelyje dažnai iškreiptų bendrą kėbulo vaizdą, todėl sandarus korpusas šiam modeliui yra praktinis pasirinkimas, o ne apribojimas. Tokia konstrukcija taip pat suteikia modeliui tvirtą svorio centrą, todėl jis stovi vitrinoje stabiliai.

Dažų sluoksnis ir smulkios detalės mažame mastelyje

Raudonas dažų sluoksnis guli ant kieto metalinio pagrindo, todėl blizgesys atrodo tolygus net žiūrint iš arti, o kėbulo šonų linijos rodo švarų perėjimą tarp priekinio sparno ir durelių srities. Ratlankių dizainas ir žibintų apvadai atkartoja 996 kartos serijinę specifikaciją, o smulkios detalės, tokios kaip galinio žibinto juosta, išlieka atpažįstamos net mažame mastelyje. Palyginti su 1:18 mastelio alternatyvomis, 1:43 formatas priverčia gamintoją sutelkti dėmesį į kėbulo proporcijas, o ne į smulkiausią interjero raštą. Tai detalė, kurią patyręs kolekcininkas patikrina pirmiausia, lygindamas skirtingų gamintojų 996 modelius.

Klasikinės sporto klasės vieta vitrinoje

996 karta šiandien užima savotišką tarpinę vietą tarp klasikinių oro aušinamų 911 modelių ir modernios, elektroninėmis sistemomis prisotintos naujausios kartos. 1:43 mastelis leidžia surinkti kelias 911 kartas vienoje vitrinos lentynoje, nes kiekvienas modelis užima nedaug vietos. Raudona spalva šiame modelyje veikia kaip klasikinis Porsche akcentas, kuris gerai dera greta geltonos ar sidabrinės kitos kartos modelio. Kolekcininkui, rinkam 911 istoriją nuo oro aušinimo iki vandens aušinimo, šis 996 yra būtinas posūkio taškas toje sekoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
104,00 €
104,00 €
0