10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 997 GT3 R Hybrid Presentation 2010 Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 911 997 GT3 R Hybrid Presentation 2010 Minichamps 1:43 410108900 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 mastelio liejinio modelis vaizduoja Porsche 911 997 GT3 R Hybrid tokia išvaizda, kokia jis buvo pristatytas visuomenei 2010 metais – bolidą su patentuota smagračio hibridine sistema, testuota Nürburgringo 24 valandų lenktynėse. Vientisas kėbulas, švari pristatymo spalvinė schema. Unikalus technologijos etapo modelis kolekcijai.
Porsche 911 997 GT3 R Hybrid Presentation 2010 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 47,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
410108900
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 997 GT3 R Hybrid Presentation 2010 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 liejinio modelis vaizduoja Porsche 911 997 GT3 R Hybrid tokia išvaizda, kokia jis buvo pristatytas 2010 metais, su patentuota smagračio hibridine sistema. Kėbulas vientisas, be judančių dalių, o pristatymo spalvinė schema atkartota tiksliai.

Hibridinė technologija šiandien tapo standartu daugelyje lenktynių serijų, tačiau 2010 metais Porsche GT3 R Hybrid buvo drąsus eksperimentas – bolidas, kuris kaupė energiją ne akumuliatoriuose, o besisukančiame smagračio diske.

GT3 R Hybrid – Porsche technologijos demonstracija

Smagračio energijos kaupimo sistema

Skirtingai nuo šiuolaikinių hibridinių automobilių, kurie energiją kaupia akumuliatoriuose, GT3 R Hybrid naudojo mechaninį smagratį, besisukantį iki labai didelio greičio ir kaupiantį kinetinę energiją stabdymo metu. Ta energija vėliau buvo panaudota papildomai galiai per elektros motorus priekinėje ašyje, veikiančius kartu su standartiniu galiniu varikliu. Toks sprendimas buvo lengvesnis nei akumuliatorių sistemos ir greičiau įkraunamas, tačiau reikalavo sudėtingos inžinerijos, kad smagratis saugiai veiktų didelio greičio lenktynių sąlygomis.

Pristatymas 2010 metais ir Nürburgringo testai

2010 metais Porsche šį bolidą pristatė kaip technologijos demonstracinę platformą, dar prieš jam startuojant realiose lenktynėse. Vėliau tas pats koncepto pagrindas buvo testuotas Nürburgringo 24 valandų lenktynėse – vienoje sunkiausių ištvermės patikrų pasaulyje, kur naujos technologijos patikimumas išbandomas realiomis sąlygomis. Toks žingsnis nuo pristatymo iki trasos parodė, kiek pasitikėjimo Porsche inžinerija turėjo savo naujuoju sprendimu.

Minichamps liejinio detalės šiai specialiai versijai

Vientisas kėbulas ir švari pristatymo grafika

Modelis atliktas kaip vientisas cinko lydinio liejinys, be judančių durų ar variklio dangčio, todėl pristatymo versijos švarios linijos ir minimalistinė grafika atkartota tiksliai, nesudarant tarpų ties kėbulo kraštais. Pristatymo versijos, skirtingai nuo lenktyninių sezono bolidų, dažnai turi paprastesnę, švaresnę spalvinę schemą, sutelktą į paties automobilio formą, ne į sponsorių gausą. Cinko lydinio svoris jaučiamas rankoje iškart, paimant modelį nuo lentynos.

997 kartos GT3 R kėbulo forma

997 kartos 911 kėbulo linijos, praplatintos arkos ir hibridinei sistemai pritaikyti aerodinaminiai elementai atlikti tiksliomis proporcijomis. Ratlankiai ir priekinės ašies elektros motorų talpinimo vietos, kiek tai leidžia 1:43 mastelis, atkartotos su pagarba tikrajai konstrukcijai. Tokia specialaus modelio versija skiriasi nuo standartinių lenktyninių GT3 R bolidų, todėl vertinama kaip atskira kategorija kolekcijoje.

Vieta technologijų kolekcijoje

Šis modelis tinka kolekcijai, sutelktai į Porsche technologinę istoriją, ne tik į lenktynių pergales. 1:43 mastelis leidžia pastatyti šią specialią versiją šalia standartinių GT3 R lenktyninių bolidų, parodant, kaip viena technologija vystėsi nuo pristatymo iki trasos. Hibridinės sistemos idėjos šiandien atsispindi ir gamybiniuose Porsche modeliuose, todėl šis bolidas yra svarbus etapas tos istorijos dalyje. Vientisas kėbulas garantuoja, kad švari pristatymo spalvinė schema išliks nepakitusi metų metus.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
47,00 €
47,00 €
0