10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 400806490 Metalas
1 / 4
Minichamps 1:43 mastelio Porsche 911 934 modelis su startiniu numeriu 90 vaizduoja 1980 metų Le Mano 24 valandų lenktynių GT klasės automobilį, kurį vairavo Bourdillat ir Ennequin ekipažas, tas pats duetas, kuris 1979 metais startavo su #86. Vienalytis kėbulas atspindi Group 4 homologaciją. Tinka kolekcininkams, statantiems abu sezonus greta.
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 66,00 €
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 02-06.10.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
400806490
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:43 liejinio modelis vaizduoja Porsche 911 934 su startiniu numeriu 90, kurį 1980 m. Le Mano 24 valandų lenktynėse vairavo Bourdillat ir Ennequin ekipažas, tas pats duetas, kuris 1979 metais startavo su #86 automobiliu. Vienalytis kėbulas atspindi Group 4 GT klasę. Modelis skirtas lenktyninių Porsche kolekcininkams.

Kai ekipažas grįžta į Le Maną antrus metus iš eilės su tuo pačiu modeliu, tačiau kitu startiniu numeriu, tai atskleidžia, kaip privatininkų komandos aštuntojo dešimtmečio pabaigoje kūrė savo lenktynių tęstinumą. Bourdillat ir Ennequin 1980 metais pasirodė su #90 automobiliu, metais po savo 1979-ųjų starto su #86.

Minichamps Porsche 934 #90: Bourdillat / Ennequin dvi sezonai

Tęstinumas tarp 1979 ir 1980 metų

Bourdillat ir Ennequin ekipažas Le Mane pasirodė ne vienerius, o du sezonus iš eilės su Porsche 934, keičiant startinį numerį nuo #86 iki #90. Toks tęstinumas privatininkų komandoms buvo dažnas praktikas: kartą įsigijęs ir sutvarkęs konkurencingą 934, ekipažas galėjo jį naudoti keletą sezonų, taupydamas biudžetą naujo automobilio vietoje. Tai skyrėsi nuo gamyklinių komandų, kurios kiekvienais metais dažnai atnaujino techniką naujausiais prototipais. Kolekcininkui, statantis šalia #86 ir #90 modelius, tai suteikia retą galimybę parodyti vieno ekipažo raidą per du sezonus vienoje vitrinoje.

Kodėl 934 vis dar buvo pasirinkimas 1980 metais

1980 metais 934 modelis jau buvo senstantis dizainas, tačiau jo paprasta, serijine platforma pagrįsta konstrukcija reiškė žemesnes priežiūros sąnaudas ir lengviau prieinamas atsargines dalis nei sudėtingesniems prototipams. Ekipažams, tokiems kaip Bourdillat ir Ennequin, tai buvo praktiškas sprendimas, leidžiantis dalyvauti prestižinėse ištvermės lenktynėse be gamyklinio biudžeto. #90 numeris ir spalvinė schema ant šio modelio atkartoja tų metų registraciją. Toks sprendimas taip pat parodo, kaip ilgai 934 konstrukcija išliko konkurencinga net tada, kai naujesnės technikos pradėjo dominuoti starto lauką.

Minichamps liejinys ir #90 spalvinė schema

Sandarus kėbulas abiejose sezono versijose

Kaip ir #86 modelis, šis #90 automobilis pagamintas kaip vienalytis liejinys be atveriamų dalių, todėl sparnų arkų linijos ir kėbulo forma išlieka tikslios nepriklausomai nuo to, kuris sezonas vaizduojamas. Sandarus korpusas leidžia išlaikyti tolygų dažų sluoksnį be pastebimų siūlių, o tai svarbu, kai du modelio variantai statomi greta ir lyginami vienas su kitu. Tokia konstrukcija taip pat suteikia abiem modeliams tvirtą svorio pasiskirstymą, todėl jie stovi vitrinoje stabiliai greta vienas kito.

Numerio pakeitimas kaip kolekcinė detalė

Skirtumas tarp #86 ir #90 modelių slypi ne kėbulo formoje, o startinio numerio ir galbūt kai kurių sponsorių logotipų pakeitime, kurie ant šio modelio pritaikyti tampo spauda su tiksliu registravimu. Kolekcininkui, statantis abu modelius greta, tai suteikia galimybę palyginti spaudos tikslumą ir spalvų atkartojimą tarp dviejų skirtingų metų versijų iš to paties gamintojo. Tai detalė, kuri kolekcininkui tampa savotišku testu, patikrinant, ar gamintojas išlaikė tą pačią kokybę tarp dviejų sezoninių variantų. Palyginimas taip pat atskleidžia, kaip nedaug pasikeitė kėbulo tikslumas per metus, kai gamintojas laikosi tos pačios liejimo formos.

Ekipažo tęstinumas vitrinoje

Statant #86 ir #90 modelius greta, vitrinoje atsiskleidžia retas pasakojimas apie vieną privatininkų ekipažą, kuris ištvermės lenktynėse dalyvavo ne vienerius, o dvejus metus iš eilės. Toks derinys parodo, kaip privatininkų komandos aštuntojo dešimtmečio pabaigoje kūrė savo lenktynių tęstinumą, priešingai nei gamyklinės komandos, kurios techniką keitė kasmet. 1:43 mastelis leidžia surinkti abu modelius vienoje vitrinos lentynoje, be didelio vietos poreikio, o skirtumas tarp startinio numerio ir metų tampa savotišku kolekciniu galvosūkiu. Kolekcininkui, renkančiam Le Mano privatininkų istoriją, šis derinys yra vienas įdomiausių pavyzdžių toje kategorijoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai

10% nuolaida pirmajam užsakymui

Susikurkite nemokamą paskyrą ir gaukite 10% nuolaidą pirmajam užsakymui — iš šimtų kolekcinių 1:18, 1:43 ir 1:12 modelių: Porsche, Mercedes-Benz, BMW ir kt.

Sukurti nemokamą paskyrą Peržiūrėti kolekciją
Kolekcinis Porsche 1:18 modelis studijiniame fone — Models118 pasiūlymas pirmajam užsakymui
66,00 €
66,00 €
0