
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Porsche
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 400766311
- Metai
- 1976
- Epocha
- 1970s
- Kėbulo tipas
- GT Modeliai
- Transporto klasė
- Grupė 5 & Silhouette Lenktynės
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Lenktynių Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138101715
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 metalinis Porsche 935 modelis vaizduoja Martini Racing komandos automobilį numeriu 1, kurį Rolf Stommelen ir Manfred Schurti 1976 metais nuvairavo iki pergalės Dijon 6 valandų lenktynėse. Sandarus kėbulas ir platus, agresyvus Group 5 siluetas su ikonine Martini spalvine schema tinka kolekcijai, kurioje svarbi 1970-ųjų turbo lenktynių istorija.
Porsche 935 pakeitė 911 kėbulą į plokščias, plačias arkas ir turbo galią, kurios kelio versija niekada nepasiekė. Martini Racing spalvos ant tokio siluetо tapo vienu ryškiausių 1970-ųjų lenktynių vaizdų.
Porsche 935 ir Group 5 siluetų era
Nuo 911 kėbulo prie plataus turbo siluetо
Porsche 935 gimė iš 911 kėbulo, taikant Group 5 taisyklių leidžiamas plačias arkas, žemą priekinę dalį ir turbo pastiprintą šešių cilindrų variklį. Rezultatas buvo automobilis, kuris iš tolo dar atpažįstamas kaip 911, tačiau iš arti atrodo visiškai kita, agresyvesnė, mašina. Tokie siluetų lenktynių automobiliai leido gamyklai ir stambioms privačioms komandoms parodyti technologijas, kurios kelio automobiliuose atsirado tik dešimtmečiu vėliau.
Martini Racing ir tarptautinė spalvinė schema
Martini Racing spalvos, mėlynos ir raudonos juostos ant balto fono, tapo viena atpažįstamiausių lenktynių livrejų, naudotų ne tik ant Porsche, bet ir ant kitų markių varžybinių automobilių tuo laikotarpiu. 1976 metais tokia spalvinė schema ant 935 kėbulo Dijon trasoje sukūrė vieną ryškiausių to sezono vaizdų, sujungiant technologinę pažangą su ryškia, lengvai atpažįstama estetika.
Minichamps liejinys ir Stommelen-Schurti pergalė
Sandarus kėbulas ir plataus siluetо proporcijos
Minichamps šį 935 atkuria kaip vientisą metalinį liejinį, kuriame plačios arkos, žema priekinė dalis ir aerodinaminis sparnas yra fiksuota kėbulo forma. Toks sprendimas leidžia išlaikyti tikslias, ryškias linijas ties arkų kraštais, kur judančios dalys sukurtų nepageidaujamas siūles. Metalinis liejinys suteikia modeliui svorį, o dažai guli ant kieto pagrindo, todėl Martini spalvinė schema išlieka ryški ir tolygi ilgus metus vitrinoje.
Numeris 1 ir 1976 m. Dijon pergalės detalės
Rolf Stommelen ir Manfred Schurti 1976 metais nuvairavo šį automobilį numeriu 1 iki pergalės Dijon 6 valandų lenktynėse, patvirtindami 935 dominavimą Group 5 klasėje tuo sezonu. Tampo spauda leidžia sponsoriams ir numeriui gulėti plokščiai ant plataus kėbulo, be pakilusio krašto, kuris ryškiuose Martini juostose būtų iškart pastebimas.
Vieta Group 5 kolekcijoje
Šis 935 modelis tinka kolekcijai, kurioje svarbi 1970-ųjų turbo siluetų era ir Martini Racing livrejos istorija. Kompaktiškas 1:43 mastelis leidžia jį sudėti šalia kitų 935 versijų iš skirtingų sezonų, sukuriant nuoseklią Group 5 liniją. Kaina šiame segmente atitinka vidutinio lygio liejinį, tinkantį kolekcijai, kurioje ryški livreja yra tiek pat svarbi, kiek ir pati pergalė.















