10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Naujiena
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846533 Metalas
1 / 4
Minichamps atkuria Porsche 956L Nr. 33, kuriuo D. Hobbs ir P. Streiff startavo 1984 m. Le Mans 24 valandų lenktynėse. 1:43 mastelio sandarus metalinis kėbulas išlaiko ilgo galo Le Mans specifikaciją ir tiksliai atspausdintą lenktyninę spalvą. Modelis natūraliai dera greta seseriško Nr. 9 automobilio, sudarant 1984 m. Le Mans temos porą vitrinoje.
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Dabartinė kaina: 94,00 €
Liko 2 vnt.
Numatomas pristatymas: 30.09-02.10.2026
Pristatymas nuo 7,50 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:43
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
430846533
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 aprašymas

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 956L Nr. 33 atkuria D. Hobbs ir P. Streiff vairuotą automobilį 1984 m. Le Mans 24 valandų lenktynėse. Sandarus metalinis kėbulas išlaiko ilgo galo Le Mans specifikaciją ir tiksliai atspausdintą lenktyninę spalvą. Šis modelis sudaro porą su seserišku Nr. 9 automobiliu, atskleidžiant to sezono starto rikiuotės įvairovę.

David Hobbs, patyręs britų lenktynininkas su ilga Le Mans istorija, ir Philippe Streiff, prancūzas, vėliau pasiekęs Formulę 1, 1984 m. dalinosi Porsche 956L vairu numeriu 33. Group C starto rikiuotė tais metais buvo viena giliausių ištvermės lenktynių istorijoje, o privatūs dalyviai, tokie kaip šis automobilis, papildė fabrikinių komandų gretas.

Minichamps Porsche 956L Nr. 33: Le Mans specifikacijos tikslumas

Ilgo galo kėbulas ir sandarus liejinys

Kaip ir seseriškas Nr. 9 automobilis, šis modelis naudoja ilgesnę „Langheck“ uodegos formą, skirtą sumažinti oro pasipriešinimą Le Mans tiesiojoje. Minichamps atkuria šią formą tiksliai, išlaikant siaurus tarpus tarp kėbulo detalių visame liejinio ilgyje. Kėbulas yra sandarus, be atsidarančių durų ar variklio dangčio, todėl visas dėmesys sutelktas į aerodinaminę formą ir paviršiaus tikslumą. Metalinis liejinys suteikia svorį, kurį pajunti pakeliant modelį nuo pagrindo, o tai skiria jį nuo lengvesnio plastikinio suvenyro.

Lenktyninė spalva ir vairuotojų identifikacija

Numeris 33 ir sponsorių ženklai yra atspausdinti tiesiai ant kėbulo paviršiaus, todėl jie guli plokščiai ir nesiskiria nuo formos net iš arti žiūrint. Ši spausdinimo technika reikalauja didesnio tikslumo nei paprasti lipdukai, ir tai vienas ženklų, skiriančių Minichamps lenktyninius modelius nuo pigesnių analogų. David Hobbs ir Philippe Streiff vardai ant kėbulo šono suteikia modeliui konkretų, patikrinamą istorinį kontekstą, kurį galima susieti su konkrečia lenktynių diena. Kolekcionierius, statantis 1984 m. Le Mans temą, gali šį modelį naudoti kaip vieną iš kelių starto rikiuotės atkūrimo taškų.

1984 m. Le Mans ir privatūs Group C dalyviai

Vairuotojai: nuo ištvermės lenktynių iki Formulės 1

David Hobbs per savo karjerą dalyvavo daugybėje ištvermės lenktynių, įskaitant kelias Le Mans versijas skirtingais dešimtmečiais, tapdamas vienu atpažįstamiausių veidų šioje disciplinoje. Philippe Streiff tuo metu buvo jaunesnis vairuotojas, kuris po kelerių metų pasiekė Formulę 1, todėl šis 956L modelis fiksuoja momentą jo karjeroje prieš didžiausią pasiekimą. Tokia vairuotojų kombinacija, patyręs ištvermės specialistas ir ambicingas jaunuolis, buvo dažnas modelis privačiose Group C komandose to laikmečio starto rikiuotėse.

Group C starto rikiuotės gylis 1984 metais

1984 m. Le Mans starto rikiuotė sutraukė fabrikines Porsche, Lancia ir kitas komandas kartu su gausybe privačių dalyvių, kurie pirko ar nuomojo šasis iš gamintojo ir konkuravo savo spalvomis. Toks modelis leido privatiems komandoms dalyvauti aukščiausio lygio ištvermės lenktynėse, neinvestuojant į visą fabrikinę programą. Ši įvairovė, nuo fabrikinių komandų iki privačių entuziastų, yra viena priežasčių, kodėl Group C era išlieka tokia patraukli kolekcionieriams, ieškantiems ne vien pergalės, bet ir visos starto rikiuotės istorijos.

Vieta kolekcijoje

Šis modelis natūraliai dera greta seseriško Nr. 9 automobilio, sudarant nedidelę, bet reikšmingą 1984 m. Le Mans temos porą vienoje lentynoje. 1:43 mastelis leidžia sudėti kelis Group C automobilius nereikalaujant didelio vitrinos ploto, todėl galima plėsti šią temą link kitų privačių ar fabrikinių to sezono dalyvių. Šis modelis tinka kolekcionieriui, kuris vertina konkrečią istorinę datą, o ne vien bendrą Porsche lenktyninę temą. Kaina išlieka prieinama, palyginti su didesnio mastelio ar riboto leidimo modeliais, todėl abu 956L modeliai kartu yra pasiekiama investicija į Group C erą. Tai konkreti, patikrinama istorinė nuoroda, kurią vertina kruopštus kolekcionierius.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:43 modeliai
94,00 €
94,00 €
0