
Mercedes Brabus 6.5 500E W124 Mėlynas Minichamps 1:43

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Mercedes
- Modelių gamintojas
- Minichamps
- Mastelis
- 1:43
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naujas Modelis
- SKU
- 437032502
- Metai
- 1993
- Epocha
- 1990s
- Kėbulo tipas
- Sedanas
- Transporto klasė
- Tiunerio Modeliai
- Atidaromos dalys
- Ne
- Pakuotės būklė
- Naujas
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 4012138125773
Mercedes Brabus 6.5 500E W124 Mėlynas Minichamps 1:43 aprašymas
TL;DR: Minichamps 1:43 mastelio modelis atkuria Mercedes Brabus 6.5 500E W124, vieną ekstremaliausių 1990-ųjų tiuningo projektų su dvylikos cilindrų varikliu. Mėlynas metalinis kėbulas be atidaromų dalių sutelktas į tikslias linijas, gylio turintį dažų sluoksnį ir W124 siluetą, tinkantį vokiškos tiuningo kolekcijos pagrindui.
Brabus per dešimtmečius pavertė serijinius Mercedes modelius asmeniniais projektais, o 500E W124 tapo vienu ryškiausių pavyzdžių. Šis sedanas, kurio kėbulą ir važiuoklę pradžioje derino Porsche inžinieriai, Brabus rankose gavo dvylikos cilindrų variklį. Minichamps modelis leidžia įsigilinti į tuos pakeitimus nepaliekant namų.
Brabus 6.5 varymo filosofija ir W124 pagrindas
Nuo Porsche inžinierių iki Brabus dvylikos cilindrų variklio
Brabus įsikūrė netoli Esseno 1977 metais ir per kelis dešimtmečius užsitarnavo vardą kaip pagrindinis Mercedes-Benz tiuningo namas, dirbantis su serijiniais modeliais taip, kaip gamykla dirbtų su savo aukščiausio lygio versijomis. 500E W124 buvo pats savaime ypatingas automobilis. Jo kėbulą platino ir surinkimą prižiūrėjo Porsche inžinieriai, todėl serijinis variantas jau turėjo sportišką charakterį su V8 varikliu. Brabus nusprendė eiti toliau ir pakeitė standartinį variklį dvylikos cilindrų agregatu, suteikdamas sedanui galią, kurios W124 kėbulas iš principo nebuvo projektuotas priimti. Toks sprendimas 1990-ųjų pradžioje buvo drąsus žingsnis, dar prieš tiuningo pasaulyje įsitvirtinant standartizuotoms variklio keitimo programoms.
Kėbulo proporcijos, kurias Minichamps perkėlė į mastelį
Minichamps modelis atkuria tą pačią kėbulo proporciją, kurią W124 gavo dėl platesnių arkų ir žemesnės pakabos, o kėbulo linijos mastelyje išlaiko tą pačią griežtą, tiesią siluetą, kuris skyrė 500E nuo standartinio E klasės sedano. Kolekcionieriui, besidominčiam Vokietijos tiuningo istorija, šis modelis yra retas šansas turėti W124 versiją, kurios originalą šiandien rasti sunku.
Minichamps liejinys mažame mastelyje
Kodėl sandarus kėbulas yra norma 1:43 mastelyje
1:43 mastelis reikalauja kitokio požiūrio nei didesni modeliai: šiame dydyje detalės telpa į kelis centimetrus, todėl atidaromos durys ar variklio dangtis tampa nepraktiški, o sandarus kėbulas yra standartas, ne trūkumas. Sandarus korpusas leidžia gamintojui sutelkti dėmesį į siūlių tikslumą: langų apvadai, durų linijos ir bagažinės kraštas išlieka nuoseklūs visame kėbule, nes nėra vyrių tolerancijų, kurias reikėtų derinti.
Mėlynos spalvos gylis ir cinko lydinio svoris
Šis Brabus 500E modelis liejamas iš cinko lydinio, todėl rankoje jaučiamas svoris, kurio plastikinis modelis niekada neduotų. Mėlynas dažų sluoksnis gulsi ant kieto metalinio pagrindo, todėl blizgesys atrodo gilus ir tolygus. Minichamps įsitvirtino kaip gamintojas, žinomas dėl plataus lenktyninių ir gatvės automobilių asortimento, ir šis W124 modelis atspindi tą patį rūpestį proporcijoms, kurį įmonė taiko ir didesnio mastelio modeliams.
Vieta tiuningo kolekcijoje
Kam šis modelis tinka lentynoje
Lietuvos kolekcionieriai, sekantys Vakarų Europos kolekcionavimo tradicijas, dažnai ieško modelių, kurie skiriasi nuo standartinių gamyklinių versijų, o tiuningo projektai, tokie kaip šis Brabus, tą poreikį patenkina tiksliai. Modelis natūraliai dera greta standartinio W124 sedano lentynoje, parodydamas, kiek toli Brabus nuėjo nuo gamyklinio pagrindo. Kaina 1:43 mastelyje išlieka prieinama platesniam ratui nei 1:18 versijos, todėl tinka pradedantiesiems, norintiems pradėti Vokietijos tiuningo kolekciją nerizikuojant didele investicija.















