10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

-6% Išankstinis
Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18 181830 Metalas
1 / 3
Norev 1:18 mastelio Citroen Saxo VTS Grand Pavois mėlynos spalvos modelis atkuria 1996 m. prancūzišką hot hatch, populiarų mėgėjų ralio ir klubinių lenktynių scenoje. Modelis turi atidaromas dureles, gaubtą ir bagažinę, leidžiančias apžiūrėti kompaktišką saloną ir variklio skyrių iš arti. Puikus pasirinkimas kolekcionieriui, vertinančiam grassroots motorsporto istoriją.
Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18
Įprasta kaina: 63,00 € Dabartinė kaina: 59,00 € -6%

Sutaupote 4,00 €

Siuntimas apie 20-30.09.2026
Galima išankstinė
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Citroen
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
181830
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev 1:18 Citroen Saxo VTS Grand Pavois mėlynos spalvos modelis atkuria 1996 m. prancūzišką hot hatch, populiarų mėgėjų ralio ir klubinių lenktynių scenoje visoje Europoje. Modelis turi atidaromas dureles, gaubtą ir bagažinę, leidžiančias apžiūrėti kompaktišką saloną ir variklio skyrių iš arti.

Citroen Saxo VTS priklauso kartai hot hatch automobilių, kurie devyniasdešimtųjų dešimtmečio pabaigoje tapo prieinamu būdu patirti sportinį vairavimą be superautomobilio kainos. Šis modelis, bendrinantis platformą su Peugeot 106 GTi, tapo populiariu pasirinkimu mėgėjų ralio ir klubinėse lenktynėse visoje Europoje, įskaitant Baltijos regioną. Norev atkuria jį 1:18 mastelyje su atidaromomis durimis ir gaubtu.

Hot hatch kultūra ir Saxo VTS vieta joje

Bendra platforma su Peugeot 106 GTi

Citroen Saxo VTS dalinosi technine platforma su Peugeot 106 GTi, nes abu modeliai gimė iš to paties PSA koncerno inžinerinio pagrindo, pritaikyto skirtingiems markės identitetams. Ši bendra platforma leido abiem gamintojams sumažinti kūrimo kaštus, tuo pačiu metu kiekvienam suteikiant savo stiliaus akcentus, Saxo VTS turėjo savo priekio ir galo apdailą, savo salono dizainą, nors mechaninis pagrindas išliko artimas. Tokia strategija buvo dažna 1990-aisiais tarp Europos gamintojų, siekiančių konkuruoti hot hatch segmente be atskiro, brangaus inžinerinio projekto kiekvienam modeliui.

Mėgėjų ralio scena ir Saxo VTS populiarumas

Kompaktiškas dydis, žemas svoris ir tiesus, nesudėtingas mechaninis pagrindas padarė Saxo VTS patrauklų pasirinkimą mėgėjų ralio ir klubinių lenktynių dalyviams visoje Europoje, įskaitant Baltijos šalis, kur grassroots motorsportas turi stiprią, aktyvią bendruomenę. Automobilis buvo pakankamai prieinamas, kad jaunesni vairuotojai galėtų jį modifikuoti ir lenktyniauti, nereikalaudamas didelės investicijos, kuri lydi galingesnius ar egzotiškesnius modelius. Ši kultūra tiesiogiai paaiškina, kodėl Saxo VTS šiandien turi atsidavusią gerbėjų bazę, ne dėl gamintojo prestižo, o dėl tiesioginio ryšio su mėgėjų lenktynių patirtimi. Tokie automobiliai dažnai tampa pirmuoju žingsniu jaunam entuziastui, norinčiam pajusti sportinį vairavimą prieš investuojant į brangesnę techniką.

Norev liejimo tikslumas ir atidaromos dalys kompaktiniame hečbeke

Šis Norev modelis turi atidaromas dureles, gaubtą ir bagažinės dangtį, leidžiančius apžiūrėti kompaktišką saloną ir variklio skyrių iš arti, detalę, kuri hot hatch entuziastams dažnai svarbesnė nei kelioninio GT modelio salonas, nes variklio skyrius yra pagrindinis modifikacijų objektas realiame automobilyje. Durelės atsidaro su aiškiu, apibrėžtu stabdymo tašku, neatrodydamos laisvos rankoje, o gaubtas atveria kompaktišką variklio skyrių, kuriame matomos pagrindinės linijos. Bagažinės dangtis, nors Saxo VTS nebuvo žinomas dėl didelės krovinio talpos, atveria nedidelę, bet tiksliai atkurtą erdvę. Mėlynas Grand Pavois lakas ant metalinio kėbulo gula tolygiai, o ratlankių dizainas, būdingas VTS versijai, atkurtas su aštriais, aiškiais kraštais. Toks dėmesys atidaromoms dalims atspindi Norev filosofiją, gaminti modelius, kurie ne tik atrodo tiksliai, bet ir veikia panašiai į originalą, suteikiant kolekcionieriui interaktyvią, ne vien vizualią patirtį.

Grand Pavois mėlyna spalva ir hot hatch estetika

Grand Pavois mėlyna buvo viena iš charakteringų Citroen spalvų 1990-aisiais, dažnai sietina su sportiškesniais markės modeliais, tarp jų ir VTS versijomis. Ši spalva ant kompaktiško hečbeko kėbulo veikia kitaip nei ant didesnio GT modelio, trumpesnės, kampuotos linijos ryškiau atsispindi šviesoje, sukuriant dinamišką, sportišką vaizdą net stovinčiam modeliui. VTS versija, palyginti su bazine Saxo komplektacija, turėjo papildomus aerodinaminius elementus, platesnius slenksčius, sportinį bamperį, kurie Norev modelyje atkurti tiksliai, atskiriant jį nuo mažiau sportiškų Saxo variantų. Kolekcionieriui, rikiuojančiam 1990-ųjų hot hatch modelius, ši spalva ir specifikacija leidžia iškart atpažinti VTS versiją net iš tolo, nesitikrinant modelio pavadinimo. Tai svarbu vitrinoje, kurioje dera keli to laikmečio hot hatch modeliai iš skirtingų gamintojų, kur greitas atpažinimas palengvina temos pasakojimą. Mėlyna spalva taip pat gerai dera su kitais to laikmečio Europos hot hatch modeliais, kurių paletėje dominuoja ryškūs, sodrūs tonai.

Saxo VTS Baltijos kolekcionieriaus vitrinoje

Baltijos regione, kur mėgėjų ralio ir drift kultūra turi tvirtas šaknis, Saxo VTS turi ypatingą rezonansą, tai ne egzotiškas, nepasiekiamas modelis, o automobilis, kurį daugelis vietinių entuziastų realiai matė ar vairavo klubinėse lenktynėse. Norev modelis leidžia šią patirtį perkelti į vitriną, nesukeliant nostalgijos dėl automobilio, kurio niekada nebuvo galima pasiekti. 1:18 mastelis su atidaromomis dalimis suteikia interaktyvumą, kurio neturi vienalyčiai modeliai, o mėlyna Grand Pavois spalva išsiskiria šalia dažnesnių baltų ar raudonų VTS versijų. Tai modelis, kuris kalba tiesiai į grassroots motorsporto entuziastą, ne vien tradicinį GT kolekcionierių.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
Original price was: 63,00 €.Current price is: 59,00 €.
Original price was: 63,00 €.Current price is: 59,00 €.
0