10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Citroen GT Geltonas & Juodas Norev 1:18

Naujiena
Citroen GT Geltonas & Juodas Norev 1:18 181609 Metalas
1 / 8
Norev 1:18 mastelio liejinio modelis atkuria Citroën GT, koncepto automobilį, sukurtą „Gran Turismo 5“ žaidimo įkvėptas ir pristatytą 2008 m. Paryžiaus autoparodoje. Geltonai juodas dažų derinys, atidaromos dihedralinės durys ir detali sportinė kabina išskiria šį modelį iš tradicinių gatvės automobilių kolekcijos. Metalinis korpusas suteikia svorį ir ilgaamžiškumą, tinkantį ryškiam vitrinos akcentui.
Citroen GT Geltonas & Juodas Norev 1:18
Dabartinė kaina: 113,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 25-27.08.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Citroen
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
181609
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Citroen GT Geltonas & Juodas Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev 1:18 modelis atkuria Citroën GT koncepto automobilį geltonai juoda spalvų derinio versija. Šis liejinio modelis, sukurtas pagal 2008 m. Paryžiaus autoparodoje pristatytą koncepciją, turi atidaromas duris ir detalų vidaus apdailą, primenantį „Gran Turismo“ žaidimo estetiką.

Citroën GT prasidėjo kaip virtualus automobilis „Gran Turismo 5“ žaidime, o 2008 m. Citroën nusprendė pastatyti pilno dydžio koncepcinį egzempliorių Paryžiaus autoparodai. Dihedralinės durys, žemas siluetas ir ryškus geltonai juodas dažų derinys iš karto atskyrė šį modelį nuo tradicinių gatvės automobilių. Norev jį atkuria 1:18 mastelio liejinio modeliu su veikiančiomis durimis.

Nuo virtualaus ekrano iki Paryžiaus autoparodos

Gran Turismo įkvėpimas

Prieš tapdamas tikru automobiliu, Citroën GT egzistavo tik kaip skaitmeninis modelis „Gran Turismo 5“ žaidime, sukurtas bendradarbiaujant su Polyphony Digital studija. Tokia partnerystė leido Citroën dizaineriams eksperimentuoti su formomis, kurių niekada nereikėtų pritaikyti serijinei gamybai, aerodinaminiu korpusu, itin žemu vairuotojo poste ir agresyviu priekiu. Kai žaidimas sulaukė populiarumo, gamintojas nusprendė paversti virtualią svajonę fiziniu objektu ir 2008 m. pristatė koncepcinį prototipą Paryžiaus autoparodoje, sukėlusį didelį susidomėjimą tarp žaidimo gerbėjų ir automobilių entuziastų.

Dihedralinės durys ir dizaino kalba

Vienas ryškiausių Citroën GT bruožų yra dihedralinės durys, kylančios į priekį ir į viršų, panašiai kaip kai kuriuose superautomobiliuose. Šis sprendimas ne tik pabrėžė koncepcinį statusą, bet ir leido pravažiuoti pro itin žemus slenksčius nepažeidžiant kabinos linijos. Dizaino kalba rėmėsi ankstesniu C-Metisse konceptu, ilgu variklio dangčiu, siaurais žibintais ir įtemptu korpuso paviršiumi. Norev modelyje šis sprendimas perkeltas tiesiogiai, durys atsidaro tuo pačiu kampu, o rankoje jaučiamas tvirtas pasipriešinimas, būdingas kokybiškam liejiniam modeliui.

Norev liejinio sprendimai ir spalvų derinys

Geltonai juodas dažų kontrastas

Koncepto automobiliai dažniausiai pristatomi metalizuoto pilko ar sidabro tonų, todėl geltonai juoda šio Citroën GT versija iš karto išsiskiria vitrinoje. Ryškus geltonas kėbulo tonas kontrastuoja su juodais akcentais ant slenksčių, sparnų ir stogo linijos, pabrėžiant korpuso geometriją, kurią sunkiau perskaityti tamsesniuose ar neutraliuose atspalviuose. Diecast paviršius leidžia dažams gulėti tolygiai ir giliai, todėl net kampuotos koncepto linijos atrodo nepertraukiamos, o šviesa krypties keitimo vietose išryškina korpuso lūžius, kurie realiame automobilyje buvo suformuoti rankomis.

Liejinio korpusas ir detalių tikslumas

Metalinis liejinio korpusas suteikia modeliui svorį, kurio plastikiniai analogai negali pasiūlyti, o tikslus liejimas leidžia išgauti aštrias linijas tarp priekinio žibinto ir sparno. Kadangi durys atsidaro, pro jas atsiskleidžia sportinė kabina su žemomis sėdynėmis ir minimalistišku prietaisų skydeliu, primenančiu žaidimo estetiką, iš kurios šis automobilis atkeliavo. Toks vidaus detalumas retai pasitaiko koncepto automobilių modeliuose, nes dauguma jų lieka uždaro korpuso egzemplioriais be galimybės pažvelgti į vidų. Norev šiuo atveju pasirinko atvirą sprendimą, leidžiantį įvertinti abi konstrukcijos puses, ir išorės paviršių, ir vidaus apdailą.

Kolekcinė koncepto automobilių niša

Koncepto automobilių modeliai užima ypatingą vietą kolekcijose, nes daugelis jų realybėje egzistavo tik kaip vienas ar keli prototipai, niekada nepasiekę serijinės gamybos. Citroën GT atveju tikras automobilis liko unikaliu parodos egzemplioriumi, todėl 1:18 mastelio modelis tampa vieninteliu prieinamu būdu turėti šį dizainą namuose. Tikras automobilis buvo apie keturis su puse metro ilgio, todėl mastelio modelis siekia apie 25 centimetrus, tai standartinis dydis, patogiai tinkantis įprastoje vitrinos lentynoje šalia kitų sportinių ar koncepto modelių. Diecast konstrukcija šiuo atveju pasirinkta ne dėl kainos, o dėl svorio ir ilgaamžiškumo, metalas laikui bėgant nekeičia formos ir neįgauna geltono atspalvio, kuris kartais pasitaiko senstančiuose plastikiniuose ar dervos modeliuose. Rinkoje koncepto automobilių modeliai dažnai kainuoja panašiai kaip serijinių sportinių automobilių atitikmenys, tačiau jų vertė kolekcininiams slypi ne kainos segmente, o dizaino unikalumu ir siaurą, specifinę temą papildančia vieta. Tokiam modeliui verta skirti atskirą, gerai apšviestą vitrinos vietą, kurioje matomas kontrastingas dažų derinys ir durų mechanizmas, kai jos paliktos atvertoje padėtyje.

Vieta kolekcijoje šalia kitų koncepto modelių

Šis modelis geriausiai tinka kolekcininiams, besidomintiems automobilių dizaino istorija arba turintiems ryšį su „Gran Turismo“ žaidimų serija, tai retas atvejis, kai virtualus projektas peraugo į tikrą, ranka apčiuopiamą objektą. Tiems, kas renka vien serijinius Citroën modelius, šis egzempliorius gali pasirodyti pernelyg nišinis, nes jis vaizduoja automobilį, kurio niekada nebuvo galima nusipirkti gatvėje. Tačiau tiems, kam patinka nestandartinės formos ir istorija už modeliu slypinčio projekto, geltonai juoda versija su atidaromomis durimis suteikia įdomią alternatyvą tarp gausybės panašių sportinių modelių vitrinoje. Šalia jo natūraliai atrodytų kiti to laikotarpio prancūzų koncepto ar limituoto leidimo modeliai, sukuriantys nuoseklią dizaino eksperimentų liniją vitrinoje.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
113,00 €
113,00 €
0