10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ribota Laida Norev 1:18

Naujiena
Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ribota Laida Norev 1:18 188661 Metalas
1 / 8
Norev 1:18 mastelio liejinio modelis atkuria Volkswagen Corrado G60 Tornado Red spalvos versiją, ribotos serijos egzempliorių su unikaliu G-Lader spiraliniu superkompresoriumi. Atidaromos durys atskleidžia detalią kabiną, o automatiškai pakylantis galinis spoileris atkurtas tiksliomis proporcijomis. Tinka kolekcininiams, sekantiems VW sportinių kupė technikos raidą prieš VR6 variklio atsiradimą.
Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ribota Laida Norev 1:18
Dabartinė kaina: 95,00 €
Sandėlyje
Numatomas pristatymas: 25-27.08.2026
Pristatymas nuo 7,00 € Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Volkswagen
Modelių gamintojas
Norev
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
188661
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ribota Laida Norev 1:18 aprašymas

TL;DR: Norev 1:18 modelis atkuria Volkswagen Corrado G60 ryškiai raudonos Tornado Red spalvos versiją, ribotos serijos liejinio egzempliorių. G60 variantas naudoja unikalų G-Lader spiralinį superkompresorių, sustiprinantį keturcilindrį variklį iki šešiacilindrio lygio galios. Modelis turi atidaromas duris ir tiksliai atkurtą automatiškai pakylantį galinį spoilerį.

Prieš VR6 variklio atsiradimą 1992 m., Corrado sportinę galią gavo iš kitokio sprendimo, G60 keturcilindrio variklio su G-Lader spiraliniu superkompresoriumi, sukurtu pačios Volkswagen. Ryškiai raudona Tornado Red spalva pabrėžia kupė proporcijas, o Norev liejinio versija su atidaromomis durimis leidžia įvertinti kabinos apdailą ir korpuso linijas iš arti.

G-Lader superkompresorius ir Volkswagen alternatyva turbinai

Spiralinio suslėgimo technologija

Dauguma to laikmečio sportinių keturcilindrių variklių galią didino turbokompresoriumi, tačiau Volkswagen pasirinko kitą kelią, G-Lader spiralinį superkompresorių, kurio veikimo principas artimas Wankelio tipo mechanizmui. Toks sprendimas suteikė greitesnį atsaką žemuose apsisukimuose nei turbina, be būdingo turbinos vėlinimo efekto. G60 pavadinimas kilo iš 60 milimetrų spiralės žingsnio, techninio parametro, apibūdinančio suslėgimo mechanizmo dydį. Šis sprendimas naudotas ir kituose to laikmečio VW modeliuose, tačiau Corrado kėbule jis įgavo ryškiausią sportinį charakterį.

G60 vieta Corrado modelių gamoje

Prieš VR6 atsiradimą G60 buvo Corrado gamos viršūnė, siūliusi geriausią galios ir kainos santykį tarp visų to laikmečio variantų. VR6 modeliui pasirodžius 1992 m., G60 dar kurį laiką gaminta paraleliai, todėl abu variantai keletą metų dalinosi ta pačia kėbulo baze skirtingose rinkose. Toks sutapimas kolekcininiams reiškia įdomią galimybę palyginti du visiškai skirtingus inžinerinius sprendimus toje pačioje kupė formoje, nesikeičiant nei proporcijoms, nei spoilerio mechanizmui. Norev abu variantus gamino atskirais ribotos serijos leidimais, kiekvienam skiriant savo spalvą, šiam modeliui tekus ryški Tornado Red.

Norev liejinio apdaila ir Tornado Red spalva

Ryškaus atspalvio dažų sluoksnis

Tornado Red yra sodrus, be metalizuoto blizgesio atspalvis, todėl dažų sluoksnio tolygumas šiuo atveju svarbesnis nei metalizuotose spalvose, kiekviena netolygaus dažymo vieta iškart matoma plika akimi. Liejinio korpusas leidžia dažams gulėti sluoksniu, kuris po tiesiogine šviesa atrodo gilus ir vientisas, ryškiai kontrastuodamas su juodais bamperių ir slenksčių akcentais. Tokia spalva itin naudinga kupė formai, nes ryškus tonas pabrėžia žemą stogo liniją ir ilgą variklio dangtį, kuriuos ramesni tonai kartais nuslopina.

Atidaromos durys ir salono detalumas

Durys šiame modelyje atsidaro, atskleisdamos Corrado saloną su būdingu sportinių sėdynių raštu ir laikmečiui tipišku prietaisų skydeliu. Mechanizmas rankoje jaučiamas tvirtai, be papildomo laisvumo, o durų atvėrimo kampas nekliudo apžiūrėti galinio spoilerio, atkurto pakilusioje padėtyje. Riboto leidimo statusas reiškia, kad ši konkreti spalvos ir apdailos kombinacija tiražuota nedidele partija, todėl egzempliorius tampa vertingas tiems, kas rengia pilną Corrado spalvų kolekciją. Tokia detalė retai pasitaiko šios kainos segmento modeliuose, dažniausiai apsiribojančiuose vienspalve standartine versija.

G60 vieta kolekcijoje šalia VR6

Tikras Corrado kėbulas siekia apie keturis su trečdaliu metro, todėl 1:18 mastelio modelis išeina apie 24 centimetrų ilgio, patogus dydis standartinei vitrinos lentynai. Diecast konstrukcija čia svarbi ne mažiau nei spalva: metalinis korpusas ilgus metus išlaiko tikslią formą, nepatirdamas deformacijos, kuri retkarčiais pasitaiko sendinant plastikinius ar dervos modelius. Riboto leidimo statusas reiškia, kad gamintojas sąmoningai apribojo tiražą, todėl G60 spalvos versijos rinkoje pasitaikys rečiau nei standartinės serijos egzemplioriai. Kolekcininiams, sekantiems VW sportinių kupė istoriją, G60 žymi ankstesnį inžinerinį skyrių, laikotarpį prieš šešiacilindrio varianto atsiradimą, kai keturcilindrio variklio galią buvo bandoma didinti alternatyviais mechaniniais sprendimais. Šalia VR6 versijos ta pati kėbulo forma atrodo kaip nuosekli technikos raidos istorija vienoje vitrinos lentynoje. Apšvietimas iš šono geriausiai atskleidžia Tornado Red spalvos sodrumą ir korpuso panelio lenkimus.

Kokiam kolekcininiui šis modelis skirtas

Šis modelis geriausiai tinka kolekcininiams, kurie domisi Volkswagen inžinerijos raida devynto dešimtmečio pabaigoje ir dešimtojo dešimtmečio pradžioje arba ieško ryškesnės Corrado spalvos alternatyvos įprastai baltai ar juodai versijai. Riboto leidimo statusas reiškia aukštesnę kainą nei masinės gamybos diecast modeliai, tačiau G-Lader technologijos istorija ir spalvos retumas pateisina skirtumą tiems, kam svarbi konkreti versija, o ne tik markė. Sudėtas šalia VR6 modelio tos pačios Norev serijos, G60 sudaro nuoseklią dviejų variklio filosofijų palyginimo porą vienoje vitrinoje, toks derinys retai pasitaiko rinkoje surinktas viena tema.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
95,00 €
95,00 €
0