10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ferrari 365 GT4 BB Juodas Chrono 1:18

Ferrari 365 GT4 BB Juodas Chrono 1:18
Dabartinė kaina: 94.00 
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 20-24.08.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Chrono
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
CH002
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 365 GT4 BB Juodas Chrono 1:18 aprašymas

TL;DR: Chrono 1:18 modelis atkuria Ferrari 365 GT4 BB juoda spalva, pirmąjį mid-engine Ferrari flagmaną. Metalinio lydinio kėbulas su žemu, plokščiu siluetu perteikia 1974 metų dizainą, tinkamą Berlinetta Boxer serijos ar 1970-ųjų Ferrari vitrinai.

365 GT4 BB pakeitė Daytona ir žymėjo Ferrari perėjimą nuo priekyje montuojamo variklio flagmano prie mid-engine layout, kuris nuo tada tapo standartu visiems vėlesniems markės flagmanams.

Žemo siluetas ir mid-engine proporcijos mastelyje

Perėjus prie mid-engine layout, kėbulo proporcijos pasikeitė radikaliai: variklio dangtis sutrumpėjo, o galinė dalis paplatėjo, priglobdama variklį už keleivių salono. Juoda spalva šiame modelyje sutelkia dėmesį į tas naujas proporcijas, nesiblaškant nuo ryškesnių tonų. Metalinis lydinys suteikia svorį, atitinkantį solidų flagmano pojautį, o šoniniai oro paėmimai, būdingi to laikmečio Ferrari mid-engine dizainui, perteikiami su pakankamu tikslumu šiam mažesnio gamintojo segmentui. Chrono, kaip nišinis prancūzų gamintojas, čia siekia tikslios formos, ne aukščiausio segmento rankų darbo detalumo.

Vieta Berlinetta Boxer serijos kolekcijoje

365 GT4 BB natūraliai jungiasi su vėlesniais 512 BB ir 512i BB modeliais, sudarydamas Berlinetta Boxer serijos evoliucijos seką prieš Testarossa atsiradimą. Juoda spalva suteikia rimtą, subrendusį toną, tinkantį kolekcijai, orientuotai į Ferrari technikos perėjimą nuo klasikinio priekinio variklio prie modernios mid-engine eros.

94.00 
94.00 
0