10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Jaguar SS 100 Roadster Žalias Bburago 1:18

Jaguar SS 100 Roadster Žalias Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 38.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Jaguar modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Jaguar
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3006
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Jaguar SS 100 Roadster Žalias Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 mastelio metalinis modelis vaizduoja žalią Jaguar SS 100 roadsterį, pristatytą 1937 metais. Tai vienas ryškiausių prieškario britų sportinių automobilių, kurio markė po Antrojo pasaulinio karo pervadinta į Jaguar. Liejinio kėbulas ir atviras stogas sukuria klasikinį prieškario siluetą kolekcijai.

SS 100 gimė laikais, kai „SS“ ženklas dar nebuvo susijęs su karo metų konotacijomis, o markė po karo pasirinko Jaguar vardą. Bburago modelis šį prieškario siluetą perkelia į 1:18 mastelio lentyną sidabrine spalva pakeičia žalia versija.

SS Cars markė ir prieškario sportinio automobilio paveldas

SS 100 buvo SS Cars kompanijos, veikusios Kaventrijoje, žymiausias prieškario modelis, pasižymėjęs ilgu variklio dangčiu, žemu atviru kėbulu ir sportiniu charakteriu, retai sutinkamu to laikmečio britų automobiliuose. Po Antrojo pasaulinio karo SS pavadinimas, karo metais įgavęs nepageidaujamų asociacijų, buvo pakeistas į Jaguar, kuris tapo viena žinomiausių britų sportinių automobilių markių. Britanijos automobilių pramonė 1930-aisiais aktyviai kūrė sportinius roadsterius vidutinei klasei, ir SS 100 buvo vienas prieinamesnių, bet vis tiek prestižinių pasirinkimų. Žalia spalva, būdinga britų sportiniams automobiliams to laikmečio, sustiprina vintažinį charakterį.

Bburago liejinio modelio vintažinis detalumas

Bburago šiam prieškario modeliui naudoja cinko lydinio kėbulą, kuris rankose jaučiamas tvirčiau nei to laikmečio plastikiniai modeliai, tačiau smulkios detalės, tokios kaip priekiniai žibintai ar sėdynių imitacijos, perteikiamos apibendrintai. Atviro kėbulo forma reiškia, kad salono detalės matomos iš visų pusių, todėl paviršiaus lygumas ir dažų sluoksnis tampa svarbesni nei uždaruose kupė modeliuose. Palyginus su brangesniais riboto leidimo prieškario modeliais, Bburago pasiūla lieka prieinama, praradus dalį smulkios faktūros gilumos, tačiau išlaikius atpažįstamą siluetą. Tokia pusiausvyra tinka kolekcininkams, kurie pradeda vintažinę temą.

SS 100 vieta prieškario automobilių vitrinoje

SS 100 gerai dera šalia kitų 1930-ųjų britų ar europietiškų roadsterių lentynoje. Markės pervadinimo istorija suteikia papildomą pokalbio temą, todėl šis liejinys tampa ne tik dekoru, bet ir mažu istorijos fragmentu.

0