10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Volkswagen Polo II Coupe G40 Juodas MCG 1:18

Volkswagen Polo II Coupe G40 Juodas MCG 1:18
Dabartinė kaina: 63.00 
Liko 3 vnt.
Numatomas pristatymas: 21-25.08.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Volkswagen
Modelių gamintojas
MCG
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
MCG18524
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Volkswagen Polo II Coupe G40 Juodas MCG 1:18 aprašymas

TL;DR: MCG 1:18 diecast Volkswagen Polo II Coupe G40, juoda spalva, atkartoja rekordą pastačiusį 1985 metų karštąjį hečbeką su mechaniniu G kompresoriumi. Kompaktiškas kėbulas ir rekordinė istorija paverčia šį modelį vienu įdomiausių 80-ųjų VW pasakojimų.

Polo G40 nebuvo didžiausias ar galingiausias to laikmečio hečbekas, tačiau jis pasiekė ką kiti tik svajojo: greičio rekordą savo klasėje.

G40 kompresorius ir Nardò rekordas

Polo II Coupe G40 naudojo Volkswagen mechaninį G-Lader kompresorių, netradicinį sprendimą, kurio spiralinė konstrukcija skyrėsi nuo dažniau matomų turbinių kompresorių. Šis kompresorius, sumontuotas kompaktiškame Polo kėbule, leido pasiekti pasiekimus, neįprastus tokio dydžio automobiliui: G40 versija Nardò bandymų trasoje Italijoje pastatė ištvermės ir greičio rekordą savo variklio tūrio klasėje 80-ųjų pabaigoje. MCG diecast korpuse atkartoja kompaktišką, statų kupė siluetą su būdingais to laikmečio VW linijų sprendimais. Juoda spalva prie šviesos parodo santūrią, bet ryškią kėbulo formą, be perteklinių dekoratyvinių akcentų.

Vieta karštųjų hečbekų kolekcijoje

Kolekcijai, kurios tema yra 80-ųjų karštieji hečbekai, šis Polo G40 suteikia mažesnį, bet techniškai įdomų kontrastą šalia populiaresnių Golf GTI ar Peugeot 205 GTI modelių. Diecast segmente MCG siūlo prieinamą įėjimo tašką į šią istoriją be didelių investicijų. Tiems, kurie vertina inžinerinius eksperimentus, ne tik pardavimų sėkmę, G40 rekordas išlieka viena patraukliausių 80-ųjų VW istorijų.

63.00 
63.00 
0