10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Mitsubishi Lancer Evo VII Mustard Yellow AUTOart 1:18

Mitsubishi Lancer Evo VII Mustard Yellow AUTOart 1:18
Dabartinė kaina: 664,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Mitsubishi modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mitsubishi
Modelių gamintojas
AUTOart
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
77166
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mitsubishi Lancer Evo VII Mustard Yellow AUTOart 1:18 aprašymas

TL;DR: AUTOart 1:18 mastelio Mitsubishi Lancer Evo VII diecast modelis garstyčių geltonos spalvos atkartoja 2001 metų pirmąją Evo kartą, statytą ant naujos Lancer Cedia platformos. Platesnis kėbulas ir didesnis galinis sparnas skiria jį nuo ankstesnės Evo VI generacijos.

Ryški geltona spalva retai matoma šios kartos Evo modeliuose, todėl ji iš karto pritraukia dėmesį net tarp kitų JDM sedanų lentynoje.

AUTOart proporcijos ir kartos pokyčių atkartojimas

Metalinis kėbulas parodo, kad Evo VII platesnis ir masyvesnis nei ankstesnė karta, o AUTOart tai perteikia per tikslius kėbulo tarpus ir platesnių sparnų liniją. Garstyčių geltonos spalvos dažų sluoksnis lygus, be gilaus metalizuoto blizgesio, todėl detalės matomos aiškiai bet kokioje šviesoje, nesudarant papildomo atspindžio, kuris trukdytų įžvelgti kėbulo kreives. Durelės ir variklio dangtis atsidaro, atskleisdami variklio maketą ir salono apdailą su sportinėmis sėdynėmis, būdingomis šiai kartai. Didesnis galinis sparnas, dar viena Evo VII naujovė, modelio proporcijose išlieka tvirtai fiksuotas, nesukeliant įspūdžio, kad jis lengvai atsilaisvintų.

Evo VII kaip pereinamoji karta

Evo VII, pristatytas 2001 metais, buvo pirmoji Evo generacija, statyta ant naujos Lancer Cedia platformos, ir pirmoji, gavusi aktyvųjį jėgos paskirstymo valdymą (AYC) plačiau visoje serijoje. Šie pokyčiai atspindėjo Mitsubishi bandymą subalansuoti ralio kilmės inžineriją su kasdienio naudojimo komfortu, siekiant platesnio pirkėjų rato nei ankstesnės, griežtesnės kartos. Baltijos regiono drifto ir ralio bendruomenei šis modelis reprezentuoja tašką, kuriame JDM homologacijos automobiliai tapo prieinamesni ir universalesni.

Vieta Evo generacijų kolekcijoje

Šis modelis natūraliai jungiasi su Evo VI ir vėlesnėmis kartomis, sudarydamas nuoseklią serijos raidos liniją. Ryški geltona spalva suteikia jam individualumą tarp dažniausiai baltų ar sidabrinių Evo modelių.

0