10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 94,00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Ford modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ford
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
155778706
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ford Escort Mk2 RS 1800 #6 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Ford Motor Co Winners Acropolis Rally 1977 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps 1:18 mastelio Ford Escort Mk2 RS 1800, diecast konstrukcijos, su #6 numeriu ir Ford Motor Co gamyklinė livrėja, atkartojantis Björn Waldegård ir Hans Thorszelius ekipažo nugalėtojų automobilį 1977 metų Akropolio ralyje. Modelis žymi Escort dominavimą pasaulio ralio čempionate septintojo dešimtmečio viduryje.

Akropolio ralis Graikijoje ilgą laiką buvo laikomas vienu sunkiausių pasaulio čempionato etapų dėl karščio, dulkių ir uolėto reljefo. 1977 metų pergalė su Björn Waldegård prie vairo parodė Escort RS 1800 patikimumą tokiomis sąlygomis.

Ford Motor Co gamyklinė livrėja ir ralio važiuoklės detalės

Gamyklinė Ford livrėja su būdingomis mėlynos ir baltos spalvų juostomis šiame modelyje perteikta tiksliai, o numeris #6 ir rėmėjų ženklai išdėstyti taip, kaip buvo ant automobilio Akropolio starte. Ralio Escort skiriasi nuo gatvės versijos platesniais sparnais, papildomais žibintais ant priekinio bamperio ir pakelta pakaba, pritaikyta žvyrkelio trasoms, o šie elementai modelyje matomi aiškiai. Kėbulas pagamintas iš metalo, todėl jaučiamas svarus, o durelės ir variklio dangtis, kaip įprasta šio tipo liejiniams, dažniausiai atsidaro, leidžiant apžiūrėti sustiprintą ralio konstrukciją. Minichamps šiame segmente kruopščiai atkartoja tokių klasikinių ralio automobilių smulkmenas, nuo papildomų žibintų skaičiaus iki ratlankių dizaino, dažnai skirtingo priklausomai nuo konkretaus sezono ir trasos.

Björn Waldegård ir Akropolio ralio pergalė

Björn Waldegård buvo vienas nuosekliausių ir sėkmingiausių to laikmečio ralio pilotų, vėliau tapęs pirmuoju pasaulio ralio čempionato vairuotojų nugalėtoju. Su Ford Escort RS 1800 jis reguliariai kovojo dėl pergalių sunkiausiuose sezono etapuose, o Akropolio ralis, žinomas dėl ekstremalaus karščio ir aštrių akmenų, keliančių padangų problemas, buvo vienas iš tų etapų, kur patikimumas lėmė daugiau nei vien greitis. Ford Motor Co gamyklinė komanda šiuo laikotarpiu investavo į Escort programą kaip pagrindinį savo ralio projektą, o Waldegård pergalės patvirtino šio sprendimo teisingumą.

Vieta klasikinio WRC kolekcijoje

Šis modelis natūraliai jungiasi su kitais septintojo dešimtmečio Ford ralio startais, sudarydamas nuoseklų pasakojimą apie Escort RS 1800 kelią per skirtingus žemynus ir trasų tipus. Kolekcionieriams, besidomintiems ankstyvąja WRC istorija, konkretaus etapo ir pilotų derinys turi papildomą vertę.

0