10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Ferrari 348 TB #32 Pirelli Raudonas 1989 Bburago 1:18

Ferrari 348 TB #32 Pirelli Raudonas 1989 Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 85.00 
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 25-27.08.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Ferrari
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3039-P1
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Ferrari 348 TB #32 Pirelli Raudonas 1989 Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago Ferrari 348 TB 1:18 mastelio diecast modelis pristato #32 Pirelli lenktyninę liveriją raudona spalva. Modelis priklauso klasikinei Bburago Ferrari lenktyninių modelių serijai, o metalinis kėbulas atkuria 348 TB kampuotas proporcijas su skersai montuotu V8 varikliu.

348 TB tapo pirmuoju Ferrari mid-engine berlinetta modeliu su skersai montuotu V8 varikliu, sprendimu, pagerinusiu svorio pasiskirstymą ir valdymo tikslumą. Bburago šią techninę savybę pridengia ryškia Pirelli lenktynine livserija.

Diecast kėbulas ir Pirelli lenktyninė dekoracija

Metalinis 348 TB kėbulas jaučiasi svarus rankoje, o durys ir variklio dangtis atsidaro ant paprastų vyrių, leidžiančių pamatyti paprastesnę interjero imitaciją, būdingą šiam kainos segmentui. #32 Pirelli liverija su ryškiais logotipais ant šoninių slenksčių ir galinio sparno primena to laikmečio populiarią praktiką dekoruoti serijinius sportinius automobilius realių padangų ar dalių gamintojų vardais, net jei automobilis pats nedalyvavo oficialiose lenktynėse. Raudona spalva su baltais akcentais išlieka ryški, o dekalai atspausdinti tvarkingai. Panelių tarpai platesni nei brangesnėse riboto tiražo versijose, tačiau tai sąžiningas šio segmento kompromisas.

348 TB techninė naujovė Ferrari gamoje

348 TB, pristatytas 1989 m., buvo pirmasis serijos Ferrari automobilis su skersai, ne išilgai, montuotu V8 varikliu, sprendimu, perkėlusiu masės centrą žemiau ir arčiau bolido vidurio, pagerinusiu valdymo tikslumą posūkiuose. Kampuotas, aštresnis kėbulo dizainas pakeitė švelnesnes 328 modelio linijas, žymėdamas Ferrari estetikos posūkį į geometriškesnes formas, kurios vėliau taps būdingos 1990-ųjų modeliams. Šis techninis ir vizualus lūžis daro 348 TB svarbiu tarpiniu žingsniu Ferrari mid-engine berlinetta istorijoje.

Vieta 1980-ųjų Ferrari kolekcijoje

Šis 348 TB su Pirelli liverija gerai tinka greta kitų numeruotų Bburago serijos versijų, tokių kaip Monroe liverija. Prieinama diecast kaina leidžia rinkti kelias skirtingas lenktynines dekoracijas vienu metu.

85.00 
85.00 
0