10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

McLaren F1 Violetinis LCD 1:18

McLaren F1 Violetinis LCD 1:18
Dabartinė kaina: 313.00 
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi McLaren modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
McLaren
Modelių gamintojas
LCD
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naujas Modelis
SKU
LCD18014-PU
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

McLaren F1 Violetinis LCD 1:18 aprašymas

TL;DR: LCD 1:18 mastelio diecast modelis vaizduoja McLaren F1 violetinės spalvos kėbulą su būdinga centrine vairuotojo sėdyne. Kėbulo proporcijos ir salono išdėstymas perteikti tiksliai, suteikiant prieinamą būdą turėti automobilio, kuris kadaise laikė greičiausio serijinio automobilio rekordą, versiją.

McLaren F1, sukurtas Gordono Murray, ilgus metus laikė greičiausio serijinio automobilio rekordą, o jo centrinė vairuotojo sėdynė buvo sprendimas, kurio nepakartojo joks kitas didelio masto gamintojas.

LCD modelio prieiga prie ryškaus siluetų

LCD yra gamintojas, kurio modeliai leidžia turėti retų ir vertingų supersportinių automobilių versijas už prieinamą kainą, palyginti su aukščiausio segmento dervos gaminiais. 1:18 mastelis šiam McLaren F1 leidžia įžvelgti kėbulo aptakias linijas ir centrinę vairuotojo sėdynę per stiklo stogo langą – detalę, kuri šiame automobilyje yra svarbiausia identifikacinė žymė. Violetinė spalva, netipiška daugumai McLaren F1 egzempliorių, suteikia šiam modeliui savitą, mažiau įprastą išvaizdą. Metalinis liejinys suteikia tinkamą svorį, o durelės, atsidarančios į viršų kaip ir originaliame automobilyje, dažniausiai veikia šiame modelyje, leidžiant pamatyti unikalų trijų sėdynių salono išdėstymą.

McLaren F1 reikšmė supersportinių automobilių istorijoje

1990-aisiais pristatytas McLaren F1 sujungė Formulės 1 inžineriją su gatvės automobiliu tokiu būdu, kokio iki tol nebuvo bandyta – anglies pluošto kėbulas, auksu padengtas variklio skyrius ir svoris, kurį šiandieninis supersportinis automobilis retai pasiekia. Originalūs egzemplioriai yra nepasiekiami daugumai kolekcionierių, todėl modelis tampa vieninteliu praktišku būdu pamatyti jo proporcijas iš arti.

Šis modelis tinka bet kuriai 1990-ųjų supersportinių automobilių kolekcijai, ypač šalia kitų to laikmečio Europos hipersportinių modelių.

0