10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą
✓ 14 dienų grąžinimas ✓ Patikrinta prieš išsiuntimą ✓ Saugus apmokėjimas
Mano paskyra

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

Išparduota
Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18 100666149 Metalas
1 / 8
Minichamps 1:18 mastelio Porsche 906K diecast modelis atkuria trumpo galo „Kurzheck“ kėbulo versiją, naudotą 1966 metų 12 valandų Sebring lenktynėse. Modelis pažymėtas numeriu 49, prie vairo buvo R. Vögele ir J. Siffert. Kompaktiškas kėbulas pritaikytas vingiuotai Sebring trasai. Tinka 1960-ųjų Porsche sportprototipų kolekcijai.
Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18
Dabartinė kaina: 228,00 €
Išparduota

Šis modelis šiuo metu išparduotas. Įveskite savo el. paštą ir pranešime, kai jis vėl bus prieinamas.

Visi Porsche modeliai
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Porsche
Modelių gamintojas
Minichamps
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
100666149
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18 aprašymas

TL;DR: Minichamps Porsche 906K 1:18 diecast modelis pagal 1966 metų 12 valandų Sebring lenktynių trumpo galo „Kurzheck“ sportprototipą. Numeris 49, įgula R. Vögele ir J. Siffert. Kompaktiška kėbulo forma pritaikyta vingiuotai trasai, o metalinis korpusas atkuria proporcijas tiksliai.

1966 metų Sebring trasa su daug posūkių reikalavo kitokios kėbulo formos nei Le Mans tiesiosios. Porsche šiai lenktynei rinkosi trumpo galo 906K versiją, kurią Minichamps atkuria 1:18 mastelio metaliniame modelyje su Siffert ir Vögele įgulos spalvomis.

Porsche 906K Kurzheck versija Sebring trasai

Kodėl trumpas galas tinka vingiuotai trasai

Sebring trasa, įrengta buvusioje aerodromo teritorijoje, pasižymėjo daugybe posūkių ir nelygiu asfaltu, todėl ilgo galo aerodinamika, naudinga Le Mans tiesiosiose, ten netgi galėjo kliudyti valdomumui. Porsche inžinieriai 906 modeliui pritaikė trumpesnę, statesnę galinę kėbulo dalį, vadinamą „Kurzheck“, kuri geriau reagavo į greitus vairo pasukimus ir svorio persiskirstymą posūkiuose. Minichamps modelis šią formą atkuria tiksliai, todėl šalia „Langheck“ versijos abu kėbulo tipai lentynoje atrodo aiškiai skirtingi.

Jo Siffert kelias per Porsche sportprototipus

Jo Siffert, šveicaras vairuotojas, tapo viena žinomiausių Porsche lenktyninės istorijos figūrų, vėliau pasiekęs sėkmę ir Formulėje 1, ir sportinių prototipų klasėje. 1966 metais jis dar buvo santykinai jaunas, tačiau jau spėjo įrodyti greitį įvairiose Europos ir Amerikos ištvermės lenktynėse. Toks vairuotojas suteikia modeliui papildomą reikšmę tiems, kurie renka ne tik automobilius, bet ir su konkrečiais vairuotojais susijusią istoriją.

Minichamps modelio detalės ir kokybės lygis

Sebring lenktynių modeliai Minichamps kataloge dažnai pasižymi ryškiomis, gerai atskiriamomis spalvų juostomis, kurios šiame modelyje perteiktos rūpestingai.

Numerio ir spalvų spausdinimas

Numeris 49 ir rėmėjų žymenys ant kėbulo spausdinti tampo technika, kuri leidžia grafikai priglusti prie paviršiaus be pakilusių kraštų, būdingų pigesnėms lipdukų technologijoms. Spalvų riba tarp baltos ir kitų atspalvių išlieka aiški, o linijos nesusilieja net arti žiūrint. Dažų sluoksnis po tiesiogine šviesa atrodo lygus, be matomų šepetėlio žymių, kas retai pasitaiko pigesniuose modeliuose.

Metalinio kėbulo svoris ir apdaila

Modelio svoris rankoje iškart parodo metalinę konstrukciją, o ne lengvą plastiką. Ratlankiai ir priekinio stiklo rėmas atlieti smulkiai, kėbulo jungčių tarpai tolygūs visoje šono linijoje. Toks apdailos lygis atitinka vidutinį Minichamps segmentą, kuriame kaina ir detalumas išlaikomi balanse, nesiekiant riboto tiražo dervos modelių kainos.

Vieta Porsche sportprototipų kolekcijoje

Šis modelis puikiai dera šalia kitų 1966 metų 906 versijų, ypač jei kolekcijoje jau yra ilgo galo Le Mans modelis, nes tada akivaizdžiai matomas kėbulo formos skirtumas tarp trasų tipų. Sebring, kaip Amerikos ištvermės lenktynių simbolis, suteikia kolekcijai ir geografinę įvairovę, ne vien Europos trasas. 1:18 mastelis leidžia įžiūrėti tokias detales kaip variklio angos ir priekinio bamperio kontūrus, kurių mažesniame mastelyje tiesiog nebūtų. Modelio kaina taip pat išlieka prieinama pradedantiems Porsche sportprototipų kolekcininkams, palyginti su riboto tiražo dervos alternatyvomis.

Mastelio pasirinkimas ir modelio priežiūra

Rinkdamiesi tarp 1:18 ir 1:43 mastelio Porsche 906 modelių, kolekcionieriai dažnai vertina, kiek vietos turi vitrinoje: 1:18 modelis, apie 20 centimetrų ilgio, leidžia matyti smulkias detales, tačiau reikalauja daugiau lentynos vietos nei kompaktiškas 1:43 variantas. Metalinis kėbulas gerai atlaiko laiką, jei saugomas nuo tiesioginės saulės šviesos, kuri gali pakeisti baltos spalvos atspalvį į gelsvą. Dulkes nuo lygaus dažyto paviršiaus lengviausia nuvalyti minkštu šepetėliu, neliečiant tiesiogiai ratlankių ar smulkių lipdukų. Vertinant modelio tikslumą, pirmiausia žiūrima į kėbulo galo formą ir langų proporcijas, nes tai labiausiai skiria „Kurzheck“ nuo „Langheck“ versijos. Tokia priežiūra ypač svarbi baltos spalvos modeliams, nes bet kokie pageltimo požymiai iškart pastebimi.

Iš tos pačios kolekcijos

Kolekcininkai taip pat pirko

Visi 1:18 modeliai
0