
Mercedes 300SL Roadster Sidabrinis Bburago 1:18

Specifikacijos
- Automobilio markė
- Mercedes
- Modelių gamintojas
- Bburago
- Mastelis
- 1:18
- Medžiaga
- Metalas
- Modelio būklė
- Naudotas Modelis
- SKU
- 7043
- Metai
- 1957
- Epocha
- 1950s
- Kėbulo tipas
- Kabrioletas
- Transporto klasė
- Klasikiniai Sportiniai
- Atidaromos dalys
- Taip
- Pakuotės būklė
- Sandėliavimo Pėdsakai
- Modelio tipas
- Gatvės Modeliai
- EAN / GTIN
- 8002455070432
Mercedes 300SL Roadster Sidabrinis Bburago 1:18 aprašymas
TL;DR: Bburago 1:18 diecast modelis vaizduoja Mercedes 300SL Roadster sidabrine spalva - 1957 metų klasikinį kabrioletą, pakeitusį legendinį Gullwing kupė variantą. Ilgas variklio dangtis ir grakštus, subalansuotas siluetas šiame modelyje atkurti su aiškiomis linijomis, tinkančiomis klasikinių sportinių automobilių kolekcijai.
Kai Mercedes-Benz 1957 metais pakeitė Gullwing kupė Roadster versija, durys nustojo atsidaryti į viršų, tačiau elegancija išliko. 300SL Roadster tapo automobiliu tiems, kurie norėjo to pačio charakterio su atviru stogu.
Bburago Mercedes 300SL Roadster 1:18: kėbulo linijos ir įžanginė kaina
300SL Roadster kėbulas išlaikė tas pačias ilgas, aptakias linijas, kurias turėjo Gullwing pirmtakas, tačiau be viršutinių durų mechanizmo - sprendimas, kuris pakeitė automobilio charakterį, bet ne jo elegancijos lygį. Bburago šį siluetą perteikia įžanginio segmento diecast konstrukcija: cinko lydinio kėbulą, atsidarančias standartines duris ir variklio dangtį, atskleidžiantį paprastesnę, nei brangesniuose modeliuose, variklio erdvės imitaciją. Sidabrinė spalva padengta lygiai, be gilaus metalizuoto efekto, kurį turėtų aukštesnio segmento egzempliorius, tačiau kėbulo proporcijos - ilgas priekis, žemas stogas, subalansuotas galas - išlieka atpažįstamos iš karto. Kolekcionieriams, siekiantiems turėti abu 300SL variantus, šis prieinamas Roadster leidžia sudaryti porą su Gullwing modeliu neinvestuojant dvigubai brangesnės sumos.
300SL paveldas: nuo lenktyninio kupė iki elegantiško kabrioleto
300SL istorija prasidėjo ne kaip gatvės automobilis, o kaip lenktyninis projektas - W194 modelis, kuris pelnė pergales ištvermės lenktynėse dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Gatvės Gullwing versija atsirado dėl Amerikos importuotojo prašymo, o jos vamzdinė rėminė konstrukcija privertė inžinierius sukurti neįprastas, į viršų atsidarančias duris - sprendimą, kuris automobilį pavertė ikonišku. Roadster versija, pristatyta 1957 metais, šią rėmo problemą sprendė kitaip, leisdama standartines duris ir atvirą stogą, tačiau išlaikydama tą pačią mechaninę pagrindą ir elegantišką išvaizdą, kuri 300SL padarė viena geidžiamiausių to laikmečio Mercedes-Benz modelių.
Šis Roadster modelis puikiai tinka klasikinių sportinių automobilių kolekcijai arba kaip pora greta Gullwing kupė, atskleidžianti abu 300SL istorijos etapus vienoje vitrinoje.















