10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą

Susikurti paskyrą

Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Baltas 1931 Bburago 1:18

Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Baltas 1931 Bburago 1:18
Dabartinė kaina: 47.00 
Liko paskutinis
Numatomas pristatymas: 24-26.08.2026
Pristatymas nuo 7.00  Sekama ir apdrausta
10% nuolaida pirmajam užsakymui — susikurkite nemokamą paskyrą
Saugus atsiskaitymas
Specifikacijos
Automobilio markė
Mercedes
Modelių gamintojas
Bburago
Mastelis
1:18
Medžiaga
Metalas
Modelio būklė
Naudotas Modelis
SKU
3002-P1
100% originalu Tiesiai iš gamintojų
5-sluoksnis kartonas Vidus užpildytas putomis
Lengvas grąžinimas 14 d., be klausimų
Saugus mokėjimas 256-bitų SSL šifravimas

Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Baltas 1931 Bburago 1:18 aprašymas

TL;DR: Bburago 1:18 Mercedes-Benz SSKL – metalinis modelis balta spalva su numeriu #87, siejamas su Rudolf Caracciola ir 1931 metų Mille Miglia lenktynėmis. Atviro rato kėbulas, prieškarinio laikmečio proporcijos, prieinama kaina. Reta galimybė turėti to laikmečio lenktyninį automobilį miniatiūroje.

1931 metais Rudolf Caracciola tapo pirmuoju ne italu, laimėjusiu Mille Miglia, ir padarė tai vairuodamas šį Mercedes-Benz SSKL – faktas, kuris šiam modeliui suteikia daugiau nei vien senovinę estetiką.

Bburago prieškarinio automobilio konstrukcija

Atviro rato, ilgo variklio dangto kėbulas šiame modelyje liejamas iš metalo, ir svoris rankoje iškart išduoda tą pačią cinko lydinio konstrukciją, kuri naudojama ir modernesniuose Bburago modeliuose. Balta spalva su lenktyniniu numeriu #87 padengta tolygiai, o plonos ratų stipinos ir atviras variklio skyrius perteikia to laikmečio automobilio siluetą be perteklinio detalumo, kurio šis laikmetis tiesiog neturėjo. Salonas minimalus – vienas sėdynės formos elementas ir atviras vairas, atitinkantis 1930-ųjų lenktyninio automobilio realybę, ne moderniojo sporto automobilio standartą.

Caracciola ir SSKL istorinė reikšmė

SSKL buvo Mercedes-Benz atsakas į to laiko Italijos lenktyninių automobilių dominavimą, ir Caracciola pergalė Mille Miglia trasoje įrodė, kad vokiška inžinerija gali laimėti itališkoje lenktynėje itališkoje žemėje. Šis modelis vitrinoje tinka greta kitų prieškarinio laikmečio Sidabrinių Strėlių, žymėdamas erą, kurioje greitis buvo matuojamas ne vien arkliais jėga, bet ir vairuotojo drąsa atviroje kabinoje. Kolekcionieriui, ieškančiam istorinės atskaitos taško lenktynių chronologijoje, tai vienas prieinamiausių būdų tą erą turėti lentynoje.

47.00 
47.00 
0